Nuevo Mercedes-Benz Clase G 2019, igual, pero mejor

Aquí está el nuevo Mercedes G modelo 2019, presentado en el Salón de Detroit. Este mítico todoterreno cuenta con una nueva carrocería –aunque no lo parezca-, es más ancho, con nuevo chasis, nuevas suspensiones y se ha mejorado el interior y su conducción y aptitudes todoterreno, según nos anuncian. Ya pudimos ver adelantado todo sobre el interior del nuevo Mercedes G y también conocimos todo sobre las capacidades todoterreno del nuevo Mercedes G. Ahora se desvela completamente y vemos su exterior por primera vez y conocemos sus dimensiones. Para los motores habrá que esperar a la versión Europea dentro de unos meses.

Nuevo Mercedes G 2019

Mercedes G 2019, nuevo por dentro

Mercedes sabe que el éxito del Mercedes G en los últimos años se basaba en la estética retro, su reconocida capacidad todoterreno y el carácter lujoso así como su precio elevado, que le hace un objeto de deseo para el cliente acomodado. Por ello, aunque el nuevo Mercedes G cambia de carrocería por primera vez desde que se lanzó en 1979, no ha variado su estética en las líneas básicas. Se respeta todo, sus formas cúbicas, los intermitentes sobre las aletas, los faros redondos, el parabrisas plano, las bisagras vistas, la banda plástica de los laterales. Pero en realidad cuenta con un chasis de largueros totalmente nuevo y la carrocería es más ancha. Menos de lo que nos esperábamos, ha crecido 12,1 cm a lo ancho. Los 5,3 cm más de largo se encuentran sobre todo en el voladizo frontal que hace sitio a mejoras de seguridad.

Nuevo Mercedes G 2019

El mayor tamaño a lo ancho y el nuevo diseño interior mejora una de los defectos del anterior Mercedes G, del que aún se están produciendo las últimas unidades: el espacio interior. Su carácter Premium ahora disfruta de mayor espacio en todas las cotas. Donde más falta hacía espacio era detrás y ahora hay 15 cm más para las rodillas y 5,6 cm más de anchura a la altura de los codos, para la cabeza el Mercedes G siempre tuvo mucho espacio. Delante hay 3,8 cm más para las rodillas y 6,8 cm más para los codos. No se ha divulgado la cifra del maletero, aún hay muchos datos que se guardan, auguramos unos 520 litros. El nuevo diseño interior incorpora todos los detalles nuevos de Mercedes, como la doble pantalla de 12,3 pulgadas, una para la instrumentación totalmente digital y la otra para el sistema de información, navegación, entretenimiento y funciones del coche.

Más información: todo sobre el interior del nuevo Mercedes G

Nuevo Mercedes G 2019

Nuevo chasis del Mercedes G 2019

Otra de las grandes novedades y que rompe con el pasado es la introducción de la suspensión independiente en el tren delantero. Desaparece el eje rígido a favor de un sistema McPherson, lo que mejora mucho el comportamiento del coche en carretera y lo hace más seguro en curvas o frenadas, copiando mejor los baches de la carretera y ganando tracción. Detrás mantiene el eje rígido que favorece las características todoterreno, pero convenientemente mejorado para adaptarse a la nueva suspensión delantera. Mercedes promete que el comportamiento en carretera se ha visto muy mejorado con el nuevo chasis, suspensiones y anchura general, así como la reducción de peso de 170 kg de media gracias a nuevos materiales en dispositivos y piezas que lo permitían. Esta reducción es muy alta como si se bajasen del coche dos tipos de 85 kg, a pesar de que es ligeramente más grande. Aún así, estamos hablando de un coche que en versión diésel seguirá acercándose a las 2,5 toneladas.

Nuevo Mercedes G 2019

El nuevo Mercedes G tiene que mantener intacta su capacidad todoterreno y por ello, mantiene una reductora muy corta y tres diferenciales (delantero, central t trasero) bloqueables por el conductor al 100%, único turismo del mercado en ofrecerlo. El eje delantero se ancla directamente al chasis, sin un subchasis, para mantener unas buenas capacidades todoterreno. El tren delantero cuenta con 85 mm de recorrido en compresión y 100 mm en extensión, mientras que el eje rígido trasero tiene un recorrido de compresión de 82 mm y de 142 mm en extensión. La altura libre al suelo es de 24,1 cm y los ángulos todoterreno se han mejorado para asegurar unas buenas condiciones 4x4, unidas a unos programadas de conducción mejorados con modo G-Mode, que ajusta la respuesta del coche para circular por campo.

Más información: capacidades todoterreno del nuevo Mercedes G

Nuevo Mercedes G 2019

Motor del nuevo Mercedes G 2018

Se ha presentado en Detroit pero ya conocemos el modelo de lanzamiento para Europa que será el Mercedes G 500 de gasolina. En realidad se trata del motor del anterior G 500, un V8 biturbo de 4,0 litros diseñado por AMG en versión de 422 CV y 610 Nm. El consumo de combustible ha tenido un gran avance, con un dato de 11,1 l/100 km en combinado y unas emisiones de 263 g/km de CO2 en ciclo NEDC. Son 1,2 litros menos cada 100 km que antes y 26 g/km menos. Para Europa esperamos una versión diésel que podría seguir siendo el actual V6 3,0 de 245 CV del G 350 d, aunque habrá que esperar para confirmar.

Nuevo Mercedes G 2019

Presentado en Detroit a mediados de enero, no se espera su llegada al mercado Europeo hasta este verano y finalmente recibe la categoría de modelo 2019. Lo más seguro es que podamos verle en versión europea en el Salón de Ginebra 2018 de principios de marzo, junto al nuevo Mercedes Clase A 2018. Su precio de partida en nuestro país será de 127.450 euros incluyendo de serie elementos como el asistente de aparcamiento PARKTRONIC, la cámara de marcha atrás, el paquete de conectividad confort o el enganche para remolque.

Fotos Nuevo Mercedes-Benz Clase G 2019, igual, pero mejor

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