2017 cerró con 1,23 millones de coches vendidos, casi un 8% más

Matriculaciones de coches

El mercado español siguió subiendo durante el año 2017, aunque a un ritmo menor que en 2016. Las matriculaciones de coches turismo alcanzaron los 1.234.931 en 2017, según los datos aportados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), lo que supone una subida del 7,7% respecto a 2016.

Matriculaciones de turismos por canales 

Por canales, las matriculaciones de coches para particulares subieron un 4,4% respecto a 2016 con 639.451 vehículos, lo que significa el 51,8 del total. El canal de flotas de empresas fue el que más subió con un 12,8%, que significan 370.442 coches turismo matriculados, mientras que el canal de empresas de alquiladores subió un 9,2% con 225.058 matriculaciones.

Matriculaciones de turismos por tipo de motor

El diésel fue el tipo de combustible más vendido en 2017 con un 48,3%, pero siguió perdiendo cuota respecto a la gasolina y los coches electrificados (eléctricos e híbridos). La tendencia ha estado a punto de invertirse a favor de los gasolina que quedaron con un 46,6% de las matriculaciones. De hecho, se matricularon más coches de gasolina que diésel en los meses de junio, julio, octubre, noviembre y diciembre demostrando la clara tendencia a favor de la gasolina. Los coches eléctricos e híbridos aumentaron del 3,0% de 2016 a un 5,1% en 2017. De ellos, eléctricos puros se matricularon 4.918 unidades, lo que representó un 71,6% más que en 2016.

Matriculaciones de coches

Matriculaciones de turismos por segmentos

Por sectores, el segmento de coches que más se vendió en España fue una vez más el de los utilitarios del Segmento B (Ibiza, Clio, Corsa, Polo…) con 289.512 coches matriculados y el 23,4% de la cuota del mercado. Le sigue el de los coches compactos del segmento C (León, Megane, Golf, Astra…) con el 22,2%. En tercer lugar han sido los coches SUV compactos (Qashqai, Ateca, Tucson…) con un 19,4 de las ventas y una subida del 26,2% respecto al año pasado. El segmento de los SUV pequeños (Captur, 2008, Juke…) subió un 19,6% y fue cuarto. El segmento que más subió fue el de los SUV grandes (Edge, Cayenne, XC90, Q7) con un 39,5% de subida, pero significando 45.755 matriculaciones y el noveno puesto. El segmento que más cayó fue otra vez el de las berlinas medianas (508, Mondeo, Insignia…) con un 8,9% menos, con 74,489 matriculaciones y el sexto puesto.

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