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Audi Cross Coupé , futuro Q3


He visto el Q3 en el Salón ¿Será así realmente el futuro Audi Q3? ¿Cuándo se pondrá a la venta? ¿Qué motores llevará?

Alberto ( Barcelona )
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Pues tal vez no sea exactamente así en su totalidad -ahora, en estado de concept, es una preciosidad, todo sea dicho-, pero Audi nos ha asegurado que, al menos, se respetará al 90 por ciento el diseño exterior del coche.

Audi lleva años trabajando no sólo en este coche, sino en toda la saga Q en general y en este caso no está dispuesta a crear un Q7 o Q5 en tamaño pequeño, sino a plasmar nuevas líneas maestras.



Poco cambiará la estética del Cross Coupé con respecto al Q3

La zona trasera es, con diferencia, la más arriesgada y lo más sobresaliente del conjunto: su caída insinúa una clara silueta coupé y el portón "muerde" ligeramente el techo. Desborda deportividad y elegancia, al tiempo que desde cualquier ángulo se aprecia la identidad de marca. Sobra decir que el coche definitivo se desprenderá de muchos de los recursos típicos de salón, como las grandes llantas o la futurista iluminación mediante diodos luminosos en todas sus funciones -con luz diurna y de giro incluidas-, pero puedes estar seguro que el futuro Q3 será una auténtica belleza rodante.

El interior es otro cantar. Suele ser el aspecto donde más imaginación derrochan los diseñadores y donde más visión de futuro suelen plasmar, aunque lo cierto es que el contenido técnico pude ser perfectamente viable. Por ejemplo, el habitáculo destaca por tener un sistema de ventilación compuesto por 4.600 perforaciones en el salpicadero que difuminan el aire -es un sistema similar al Thesis de Lancia-y su sistema de control es capaz de identificar desde qué plaza se están modificando los parámetros del climatizador, para ajustarlos de forma individual.

Industrialmente, el Q3 se realizará en la fábrica que Seat tiene en Martorell a partir de 2011 -concretamente, en los primeros meses- y en un futuro compartirá línea de producción con el Tribu, el SUV español técnicamente equivalente al Tiguan de VW y al Q3 de Audi. El Cross Coupé Quattro mide 4,38 m de largo, 1,82 de ancho y 1,60 de alto, aunque puede haber una ligera variación de las dimensiones cuando se trasforme en el coche de producción definitivo.

Aunque en el Salón de Barcelona ha sido la gran estrella, no es la primera vez que se muestra en sociedad, ya que su primera aparición tuvo lugar en el Salón de Shangai de 2007. El motor del concept todavía sigue siendo hoy un prototipo. Se trata del 2.0 TDi common-rail con dos turbocompresores y 204 CV, unido al cambio de doble embrague conocido como S-Tronic en Audi. Las mecánicas irán alojadas en posición transversal y la "conexión" entre el eje delantero y trasero se efectúa mediante un embrague Haldex, como es norma en el Grupo VAG entre modelos de mecánica trasversal

Este motor 2.0 TDi-204 tiene tecnología BlueTec, cumple Euro VI y será, posiblemente, el tope de la gama en Diesel. El concept dispone de un mando mediante el cual se pueden seleccionar tres posibles modos de funcionamiento del motor: deportivo, normal y Efficiency, en el cual se optimiza el consumo -entre otras medidas, se desconectan sistemas prescindibles o se dejan latentes para función sólo cuando realmente es necesario, como el climatizador-. El consumo medio de esta versión es, según Audi, 5,9 l/100.

Aún es pronto para conocer con certeza toda la familia de motores, pero es más que probable que el motor de acceso sea un 1.6 TDi como el que en breve estrenará el Golf Bluemotion, aunque habrá unidades 2.0 TDi con 140 y 170 CV. En gasolina se recurrirá a los propulsores TSi con inyección directa tanto en versiones con turbo o con turbo y compresor volumétrico, probablemente, con cilindradas de 1.4, 1.8 y 2.0 litros, pudiéndose dar cabida al nuevo 2.5 TSi de 5 cilindros como el que monta el TT RS en el caso de plantear hipotéticas versiones S y RS.

Fotos Audi Cross Coupé , futuro Q3

Comentarios Audi Cross Coupé , futuro Q3

  • Xavier Conesa, escrito el 13/05/2009 20:41:47

    Realmente pienso que será un modelo con mucho éxito y una gran oportunidad para la industria española que nos permitirá demostrar de lo que somos capaces de construir. Os recomiendo leer : http://www.measurecontrol.com/que-nos-traera-el-audi-q3/

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