Cinco propuestas de Nissan para la movilidad eléctrica

 

Foro de la movilidad

Durante el III Foro de la Movilidad Sostenible, Nissan a través de su Director de Marca en España, Marco Toro, lanzó cinco propuestas para impulsar las ventas del coche eléctrico en España que, según Toro, harían aumentar las ventas en tres años hasta las 120.000 unidades al año. Las propuestas comprenden dos puntos críticos como son los incentivos a la compra más continuados y un mayor compromiso de la administración.

Cinco propuestas de Nissan:

  1. Incentivos a la compra estables y con mayor dotación económica que los anteriores (Movea) y reducción y/o exención del IVA de los vehículos eléctricos.
  2. Homogeneización de las medidas para incentivar el uso del vehículo cero emisiones en toda España.
  3. Remodelación de la figura del gestor de carga y crear un marco normativo adecuado para el desarrollo del Vehicle to Grid (V2G) e implantación y desarrollo más rápido de la red de infraestructuras.
  4. Mayor compromiso de las Administraciones Públicas en la compra de flotas cero emisiones.
  5. Comunicación positiva con el fin de dar a conocer las ventajas de las cero emisiones en materia económica y social.

 

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Nissan aprovechó para comunicar que en estos momento es la única marca que tiene un sistema de carga bidireccional para hacer vehicle to grid (V2G), que permite al coche almacenar carga eléctrica para usarse en las casas o devolverla a la red. El nuevo Nissan LEAF permite usar las baterías del coche como un acumulador de energía para usarse en el hogar, como dispositivos energéticos móviles. Por ello, Nissan quiere que las administraciones contemplen este sistema y lo normalicen. El sistema permite a los propietarios de un vehículo eléctrico Nissan conectarse a la red eléctrica para desempeñar un papel activo en los servicios eléctricos, además de ofrecer la oportunidad de conseguir una fuente de ingresos alternativa.

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Nissan xStorage batería acumuladora para el hogar

Por su parte, el xStorage Home de Nissan es una batería acumuladora para el hogar, siendo la segunda marca junto a Tesla en lanzarla al mercado. Almacena energía durante los momentos más económicos del día o cuando se genera mediante placas solares o generadores eólicos y usarla cuando se necesita, ahorrando así dinero a los clientes (cerca de 400 euros al año) y mejorando la eficiencia de todo el sistema eléctrico. Integra sin interrupciones todo el hardware y software necesario para gestionar y almacenar la energía que necesita el hogar en una sola unidad.

Durante el Foro de la Movilidad se aprovechó para presentar en España el nuevo Nissan LEAF, que cambia de generación y cuanta con un diseño más moderno, un interior mejorado, más potencia con 150 CV y una autonomía aumentada hasta los 378 km en ciclo NEDC. También se presentó la mejorada furgoneta eléctrica e-NV200 con la nueva batería de 40 kWh que aumenta la autonomía hasta los 280 km en ciclo NEDC, lo que significa un 60% más, aumentando su atractivo como vehículo de reparto no sólo en el medio urbano sino también en los alrededores de las ciudades.

Conoce el nuevo Nissan LEAF con 378 km de autonomía

Conoce el nuevo Nissan e-NV200 con autonomía aumentada a 280 km

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