¿Cómo se diseñó el nuevo Seat Ibiza?

La nueva generación del Ibiza promete convertirse en un auténtico superventas superando incluso a sus antecesores. Para su diseño, trabajo artesanal y avances en tecnología se dieron la mano con un resultado sobresaliente.

diseño nuevo seat ibiza

Doscientos diseñadores y tecnología puntera para el diseño del nuevo Seat Ibiza. Los sistemas de recreación tridimensional convierten los trazos de un diseñador en un vehículo virtual. Sin embargo las manos artesanas de un escultor siguen siendo necesarias para convertir por primera vez una idea en realidad. Así se diseñó el coche, paso a paso:

Lápiz, papel y 2.000 esbozos: por ahora, la gestación de un nuevo coche siempre pasa por el papel y el lápiz. El equipo de diseñadores propone hasta 2.000 bocetos, de los que sólo podrá ser elegido uno. Su misión: trazar la personalidad y las líneas maestras del nuevo modelo. Los referentes pueden llegar del mundo de la arquitectura o la moda. Así, un bolso, unos zapatos o un edificio sirven de inspiración a la hora de diseñar, por ejemplo, un asiento.

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Sketches en 3D: gracias a la tecnología 3D y los programas de maquetación los esbozos se convierten en tridimensionales para que el diseño del vehículo resulte funcional.

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Animación: utilizando un programa similar al de creación de videojuegos o películas de animación, se percibe como quedará el diseño del coche nuevo. Con unas gafas Full HD, los ingenieros tienen las primeras “sensaciones al volante” dentro del vehículo virtual. Gracias a estas técnicas, se logra que el tiempo de producción sea 10 veces más rápido que con los procesos tradicionales.

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Modelo de arcilla: y a tamaño real. A esta maqueta escala 1:1 se la conoce comúnmente con el nombre de modelo de clay, que sigue siendo necesario para apreciar a escala real los volúmenes del nuevo coche. Un escultor se encarga de dar forma a 2.500 kgs de arcilla usando una espátula y una fresadora perfila con precisión las líneas del futuro vehículo.

Los colores: detrás de la paleta de colores de un vehículo hay tres años de trabajo para crear cada tono. En el laboratorio de pintura, creatividad y química se unen para dar con la tonalidad deseada. Se llegan a realizar unas 100 formulaciones diferentes para lograr un color.

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Texturas: diseñadores gráficos, textiles y licenciados en Bellas Artes se unen para estudiar las superficies y definir las propuestas para puertas o tableros, combinando mates y brillos, distintos gravados de la piel o tipos de costura.

Volante: tapizado 100% a mano. Todos los volantes se cosen a mano, con una aguja curva y la destreza como únicas herramientas del costurero. Diseña él mismo los patrones y usa hasta 3 km de hilo por color para tapizar manualmente los asientos o el freno de mano. 

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