¿Cuántos coches se han vendido en julio 2018? Los 10 coches con más éxito

En julio de 2018 se ha vendido un 19,3% más de turismos y todo-terreno que el año pasado. Pero no es oro todo lo que reluce.

Nissan Qashqai

Julio logra un incremento de las ventas de turismos y todo-terrenos del 19,3% respecto al mismo periodo del año pasado, hasta las 131.176 unidades, con un día laborable más según datos facilitados por Faconauto.

La buena marcha de la economía y el periodo vacacional permiten mantener el tono positivo de la demanda en un mes tradicionalmente fuerte para las matriculaciones. La mejoría de la confianza de los consumidores se refleja especialmente en el crecimiento a doble dígito del canal de particulares aunque también hay que tener en cuenta, como señalan Ganvam, Anfac y la misma patronal de los concesionarios, los descuentos que están haciendo los fabricantes para liberarse de sus coches en stock ante la eminente llegada de la nueva normativa de medición de emisiones el 1 de septiembre.

 

¿Quieres conocer los súper chollos del verano? Entra aquí e infórmate.

 

Los siete primeros meses del año cierran con un crecimiento del 11,4%, hasta las 865.845 unidades respecto el mismo periodo año anterior. Todos los canales registraron crecimientos de doble dígito, si bien son los alquiladores los que más brillan con un crecimiento del 31,3% en el mes de julio.

Nissan Qashqai

Matriculaciones de  coches julio 2018 por canales

El canal de particulares ha registrado en julio un total de 66.614 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 10,5% en comparación con el mismo mes del año pasado. En el acumulado de enero a julio de 2018, las matriculaciones en este canal de venta alcanzan las 403.677 unidades, lo que se traduce en una subida del 9,5%.

El canal de empresas ha cerrado julio con 44.046 comercializaciones, lo que supone una subida del 29,5% respecto al mismo mes de 2017. En los primeros siete meses de 2018, las empresas matricularon 255.441 turismos, con un crecimiento del 17,5%.

Por lo que respecta al mercado de alquiladores, éste registró 20.516 entregas en julio, un crecimiento del 31,3%. Es el canal que más sube en el mes de julio, superando al de empresas. Sin embargo, en el cómputo general del año, las alquiladoras registran un incremento del 8%, hasta las 206.727 unidades, menos que el canal de empresas.

Nissan Qashqai

Matriculaciones de coches julio 2018: Declaraciones

Según Noemí Navas, directora de comunicación de ANFAC “ “julio mantiene la tónica positiva que suelen registrar los meses estivales, con los desplazamientos vacacionales impulsando las ventas. Además, la próxima entrada en vigor, el 1 de septiembre, de la nueva normativa de medición de emisiones WLTP está motivando políticas comerciales beneficiosas para los consumidores para acabar con los stocks. Sin embargo, este crecimiento de las ventas no va en paralelo con una mayor renovación del parque automovilístico. La tasa de bajas por vehículo nuevo ha caído del 59% a finales de 2017 al 53% en el primer semestre. Solo se achatarra un automóvil por cada dos nuevos que se venden y esto supone un envejecimiento cada vez mayor de los coches que circulan. Además, las informaciones y manifestaciones al respecto del diésel están provocando una caída en picado de las ventas, cuando los vehículos diésel nuevos tienen unas emisiones de NOx y partículas similares a los vehículos gasolina y muchas menos emisiones de CO2. Pierden 13 puntos porcentuales de cuota de mercado respecto del mismo mes del año pasado. Esta reducción tan drástica puede tener un severo impacto en la industria y en el sector, además de la incertidumbre que se está generando en el cliente a la hora de elegir modelos y motorizaciones”.

 

¿No sabes qué tipo de coche comprarte? Despejamos todas tus dudas sobre: Diésel, gasolina, híbirdo, híbrido enchufable, eléctrico y gas natural en el n85 de Motorlife Magazine. Descárgate la revista aquí.

 

Renault Megane

Según el director de Comunicación de GANVAM, Elías Domingo, “el canal de empresa sigue siendo el que más crece. De hecho, prácticamente duplica en ritmo de crecimiento al canal de particulares.

Todo esto a pesar de que las concesiones de créditos al consumo se están disparando, lo que debería ser un acicate para las compras. Esto es sintomático de que si se quiere impulsar el protagonismo de los particulares, que es donde debe estar el grueso de las operaciones de un mercado sano, y se quiere cumplir el objetivo de tener una movilidad realmente sostenible hay que repensar un plan de achatarramiento que incentive el cambio de coche y ayude a reducir el impacto medioambiental de un parque que supera los 12 años de media. De lo contrario, a este ritmo, la antigu?edad seguirá subiendo como mínimo hasta 2020”.

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, añade que  “Las ventas de coches en julio se han comportado de manera positiva, confirmando que estacionalmente es un buen mes para el automóvil, en todos los canales de comercialización, particularmente en el de empresas, donde ya se empiezan a notar las automatriculaciones que están haciendo los concesionarios para hacer frente a la entrada en vigor del nuevo protocolo de homologación de emisiones, el WLTP, el próximo 1 de septiembre. Pese a las buenas cifras, hay un dato muy negativo: las adquisiciones de coches diésel por parte de familias y particulares cayeron casi un 40% en julio, y su peso ha caído a sólo un 20% de todas las matriculaciones hechas en este canal de comercialización. En los otros dos canales, el de empresas y el de “rent a car”, el diésel todavía mantiene el tipo, aunque también nota la desaceleración. Está claro que el clima creado en el último mes alrededor de esta tecnología ha tenido un impacto inmediato y muy negativo en la percepción que tiene el comprador. También es evidente que la situación tendrá repercusiones a medio plazo. Habrá que ver cómo se traduce en la producción de las fábricas de coches presentes en España o cómo, con toda probabilidad, se seguirán “disparando” las emisiones medias de los coches matriculados de aquí a final de año.”

Seat León

A todo esto, Ancove,  la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos, señala que el último día del mes, el 31 de julio, se matricularon 18.990 turismos y 4x4, lo que supone el 14,48% del total de todo el mes. Ancove denuncia que los concesionarios deben seguir soportando una práctica, que lejos de lo comercialmente razonable, está impuesta por los fabricantes sin considerar la capacidad real de absorción del mercado. Estas unidades, revendidas como kilómetros cero, merman la rentabilidad de los comerciantes y restan las compras de los particulares de unidades nuevas, lo que explica que este canal no acabe de arrancar.

Las matriculaciones de unidades diésel, pese a la demonización que se está generando últimamente, han crecido en este último mes un 0,5 %, registrando bajadas tanto los gasolina como los híbridos/eléctricos. Pese a esto, los coches movidos por Sin Plomo se mantienen en cabeza con un 57,3 % de la cuota de mercado.

Renault Megane

Por segmentos, se mantiene el auge de los SUV que copan las tres primeras posiciones con incrementos en julio del 54,4 % en SUV pequeños, 48,1 % en SUV medianos y 46,9 % en SUV grandes. Si lo juntamos con el resto del año se mantienen los utilitarios en cabeza con 192.407 unidades, seguido de los compactos con 180.873 y los SUV medios con 178.943.

Los 10 coches con más éxito

Ventas por modelos

 

Julio

2018

Nissan Qashqai

4.372 unidades

Seat León

24.321 unidades

Renault Megane

4.293 unidades

Seat Ibiza

22.515 unidades

Seat León

3.117 unidades

Nissan Qashqai

20.321 unidades

Seat Ibiza

2.996 unidades

Dacia Sandero

19.545 unidades

Renault Clio

2.943 unidades

Volkswagen Golf

19.457 unidades

Volkswagen Golf

2.906 unidades

Renault Megane

19.448 unidades

Dacia Sandero

2.817 unidades

Volkswagen Polo

19.434 unidades

Renault Captur

2.634 unidades

Citroën C4

18.731 unidades

Volkswagen Tiguan

2.567 unidades

Renault Clio

18.651 unidades

10º

Citroën C4

2.346 unidades

Fiat 500

17.998 unidades

 

 

Nissan Qashqai

Ventas por marcas

 

Julio

2018

Renault

12.288 unidades

Seat

72.405 unidades

Volkswagen

11.372 unidades

Volkswagen

71.085 unidades

Seat

9.963 unidades

Renault

65.351 unidades

Peugeot

8.228 unidades

Peugeot

63.097 unidades

Nissan

7.952 unidades

Opel

55.061 unidades

Audi

7.428 unidades

Citroën

45.505 unidades

Fiat

7.272 unidades

Toyota

45.387 unidades

Toyota

6.830 unidades

Fiat

43.170 unidades

Ford

6.746 unidades

Nissan

41.790 unidades

10º

Hyundai

6.508 unidades

Kia

41.283 unidades

Fotos ¿Cuántos coches se han vendido en julio 2018? Los 10 coches con más éxito

Comentarios ¿Cuántos coches se han vendido en julio 2018? Los 10 coches con más éxito

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"