F1 vs. MotoGP: ¿Quién es más rápido?


La discusión infinita: ¿son más rápidos los coches o las motos?¿Los Fórmula 1 a las MotoGP? “Moteros” y “cocheros” defienden lo suyo en esa eterna disputa sobre si se va más rápido sobre dos o cuatro ruedas. Pero claro, unos defienden a las motos y otros a los coches. Hace falta un juez justo. Y en AutoConsultorio.com no tenemos ni uno, ni dos, sino tres jueces.


  • El primero, casi imparcial: El Circuit de Montmeló, uno de los pocos circuitos del Mundo en el que se disputan carreras de F1 y MotoGP. Y digo "casi imparcial" porque el trazado no es idéntico para ambas disciplinas. El trazado de motos es ligeramente más largo (4.655 m. frente a 4.627 el de coches) y más rápido, pues en F1 ponen una “chicane” (un par de curvas muy lentas) justo antes de la curva de entrada en recta, en la que los F1 volaban. También cambia, en el mismo sentido –más lenta- la curva del estadio.

  • ¿Y quién es el segundo juez? ¡Presente! Yo mismo. Si os parece una inmodestia, os doy una explicación, siempre cuento esta historia: de pequeño me preguntaban si quería más a mi madre o a mi padre; de mayor si me gustan más las motos que los coches; nunca he podido responder.

  • ¿Y el tercero? El tercero es el mejor: el cronómetro. Este juez no necesita presentación, así que vamos a dar los datos.


Las motos son más especulares, se tumban, se adelantan más… pero en tiempo por vuelta son mucho meno

La pole position, el mejor tiempo de entrenamientos en el G.P. de Catalunya de MotoGP de este año fue para Jorge Lorenzo (Yamaha) con un crono de 1´41´´974. La velocidad punta a final de recta era de unos 320 km/h.

Mismo dato para la Fórmula: Jenson Button (Brawn) paro el crono (con gasolina para dar casi 2 vueltas) en 1`20,527. O sea, ¡21 segundos menos! Eso es una paliza. En cambio su velocidad punta fue de “sólo” 310 km/h.

La explicación es sencilla: Los F1 son mucho, pero que muuuuuucho más rápidos en curva. Básicamente por dos motivos:

  • Tienen mucha más goma en contacto con el suelo

  • Y una aerodinámica que los pega al asfalto.


En las motos no puedes poner ruedas anchas, porque tienen que poder inclinarse, y no pueden llevar alerones que las peguen al suelo por su propio diseño.

También por ese motivo las motos son muy rápidas en recta (el “agujero” que tienen que hacer en el aire es pequeño) y aceleran mucho (poco peso). El récord de velocidad de MotoGp lo tiene Dani Pedrosa (Honda) en el circuito de Mugello con 349,3 km/h.

Los F1, en carrera y en circuitos como Monza, pueden superar los 370 km/h. Pero el record oficial de F1 lo tiene el piloto Alan van der Mewe al volante de un Honda F1 especialmente preparado para el desafío con “poco alerón” y mucho espacio por delante (en el lago salado de Bonneville) con 413 km/h.

Es verdad que el peso de un piloto de motos es más o menos la mitad que el de su moto, mientras que un piloto de F1 pesa una décima parte. Esto y la posibilidad de moverse encima de la moto provocan que mientras el piloto de coches sólo conduce, el de motos conduce y hace un trabajo gimnástico impresionante, que dificultad la conducción. Pero eso es otra historia y será otro reportaje.

Fotos F1 vs. MotoGP: ¿Quién es más rápido?

Comentarios F1 vs. MotoGP: ¿Quién es más rápido?

  • Alfonso 02/03/2017 10:14:13

    Récord mundial de velocidad en moto: 605,7 km/h
    Récord mundial de velocidad en coche: 1227,9 km/h

    Para todo lo demás...

  • Fabian 09/04/2017 05:16:50

    Si ese es el ejemplo que pones y pensas que el thrust ssc es un auto estamos en cualquier cosa. A lo mismo una moto de dos ruedas. Acá hablamos de máquinas posibles no de cohetes a reacción. Y así en más el ssc tiene 100 mil cv y da 1200 kmh. La moto sólo 500 cv y anda la mitad. Saludos a todos

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