Kia Picanto 2017: todas las novedades de la gama

El pequeño Picanto que se presentará en el Salón de Ginebra 2017 presenta un nuevo diseño, habitáculo con pantalla táctil "flotante" y un habitáculo más amplio y silencioso, entre otras novedades.

 

Kia Picanto 2017

Aunque se presentará oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (y comenzará a venderse a finales del segundo trimestre de 2017), el Nuevo Kia Picanto acaba de desvelarse en Frankfurt.

La tercera generación de este pequeño urbano llega con diseño retocado, materiales de mejor calidad en el habitáculo y más tecnología, además de posibilidades de personalización. En la gama de motores, tres de gasolina incluyendo un nuevo 1,0 l turboalimentado con inyección directa (T-GDI). Será el más potente que se ha ofrecido para nunca para un Picanto, además de ser el primero con motor de gasolina turboalimentado.

Kia Picanto 2017

Desde su lanzamiento en 2011, Kia ha vendido más de 1,4 millones de unidades de la generación actual del Picanto en todo el mundo, con más de 300.000 de ellos entregados en Europa. En 2016 se vendieron más de 55.000 Picanto en Europa.

Diseño exterior: las novedades

El nuevo Picanto ha sido concebido en los centros de diseño de Kia en Namyang (Corea) y Frankfurt (Alemania), que han colaborado para darle una imagen más joven y llena de energía.

Kia Picanto 2017

Con una batalla extendida hasta 2.400 mm (un aumento de 15 mm), las ruedas quedan desplazadas hacia los extremos y el voladizo delantero se ha acortado 25 mm, lo que le confiere el aspecto de estar más asentado sobre la carretera. Unas fuertes líneas rectas horizontales recorren el contorno del coche, resaltando la parrilla "tiger-nose" y los grupos ópticos envolventes de forma angular. Las líneas verticales que enmarcan las tomas de aire laterales y una parrilla más baja dotan al Picanto de una imagen más segura.

De perfil, el nuevo Picanto se caracteriza por unas líneas distintivas que corren junto a los estribos, los hombros y alrededor de los pasos de rueda, aunque el coche no es más largo que el anterior (mide 3.595 mm). El nuevo modelo adopta el amplio pilar C de Kia, menos inclinado que en la anterior generación. Este elemento combina con un voladizo trasero 10 mm más largo (hasta 520 mm).

Kia Picanto 2017

El cuanto a las posibilidades de personalización, son mayores que antes, con una gama de 7 acabados de pintura. Entre los nuevos colores disponibles están los metalizados "Shiny Red", "Aurora Black", "Pop Orange", "Sparkling Silver" y "Celestial Blue". El Picanto está equipado de serie con llantas de acero 14 pulgadas; los clientes pueden elegir opcionalmente entre dos diseños de llantas de aluminio de 14 ó 15 pulgadas. El exterior del Picanto está complementado con unos nuevos grupos ópticos con intermitentes y luces diurnas de LED.

Por primera vez, Kia ofrecerá el Picanto en la versión GT-Line, inspirada en la imagen deportiva de los modelos de altas prestaciones GT de la compañía. En la versión GT-Line, el exterior del nuevo Picanto está realzado por remates de color rojo, plata y negro en la parrilla, las tomas de aire laterales, los estribos y el paragolpes trasero, así como por una doble salida de escape cromada.

Kia Picanto 2017

Diseño interior más cómodo y moderno

Los diseñadores de Kia han creado un habitáculo más moderno y refinado que en la generación anterior, con nuevos materiales y una disposición que ofrecen una gran sensación de calidad. El diseño predominantemente horizontal añade más anchura visual al interior y resalta el aumento de sus dimensiones.

Kia Picanto 2017

La disposición del salpicadero ahora está más alineada hacia el centro, con una pantalla táctil "flotante" como HMI (interfaz hombre-máquina), situada en el corazón de la consola central. Esta pantalla lleva muchos de los controles del coche más cerca de la línea de visión del conductor. Una tira con efecto de cromo satinado recorre el salpicadero para darle una sensación de mayor calidad, mientras que unas salidas de ventilación grandes y verticales enmarcan la parte frontal del habitáculo.

Funcionalidad maximizada

El nuevo Picanto, que sólo se venderá con carrocería de cinco puertas, proporciona a los ocupantes más espacio para la cabeza y para las piernas que los rivales más vendidos del segmento A, con un borde de entrada más bajo que facilita el acceso y la salida del vehículo. La base del salpicadero se ha movido 15 mm hacia arriba para dar más espacio a las rodillas en las plazas delanteras.

Kia Picanto 2017

El nuevo reposabrazos central delantero se puede desplazar 55 mm hacia atrás -una primicia en esta categoría- y cubre un compartimento diseñado para alojar una botella de un litro o el estuche de unas gafas de sol. En la base de la consola central hay un espacio abierto con dos estantes para transportar dispositivos móviles u otros objetos pequeños, con dos portabebidas que se pueden plegar para conseguir más espacio.

El maletero aumenta desde 200 hasta 255 litros de capacidad, siendo uno de los mayores de su categoría. El respaldo trasero dividido (60:40) puede quedar completamente plano al abatirlo con un botón de un solo toque. Al hacerlo se amplía el volumen de carga hasta 1.010 l.

Kia Picanto 2017

Kia ha incrementado el nivel de confort. Mientras que muchos rivales en el segmento A tienen un respaldo de una pieza con el reposacabezas integrado, el nuevo Picanto proporciona a los clientes reposacabezas activos completamente ajustables. Los asientos del nuevo Picanto también son más confortables en desplazamientos largos, ya que tienen la misma construcción y los materiales base que se encuentran en modelos superiores de Kia (como los del nuevo Optima). En la parte trasera, el respaldo está más inclinado (de 25 a 27 grados), para que la postura sea más relajada, y la parte lateral de la banqueta es un poco más prominente para mejorar el apoyo y el confort en curvas a alta velocidad.

Gama de motores y cajas de cambio

La gama de motores del Picanto la conforman tres motores de gasolina de baja cilindrada y alto rendimiento. Los atmosféricos con inyección indirecta multipunto (MPI) de 1,0 y 1,25 l proceden de la anterior gama Picanto, aunque con una serie de modificaciones que aumentan su rendimiento y mejoran su respuesta. En el momento de lanzamiento, estará disponible el nuevo T-GDI (turbocompresor con inyección directa de gasolina) de Kia con 1,0 l de cilindrada, será la primera vez que el Picanto tenga un motor turboalimentado de gasolina. Todos los motores están emparejados con una caja de cambios manual de cinco velocidades (aunque como opción para el 1.25 se ofrece una caja automática de cuatro velocidades) y la tracción es delantera.

Kia Picanto 2017

El motor MPI de 1,0 l es la versión de entrada a la gama Picanto, con 67 CV (49 kW) a 5.500 rpm y 96 Nm de par. Entre las mejoras del motor están un nuevo colector de escape, integrado en la culata, y un nuevo sistema de refrigeración con válvula de cierre que reduce el tiempo necesario para que el motor se caliente desde un arranque en frío. Una nueva bomba de aceite de dos etapas reduce el rozamiento mecánico.

El motor medio en la gama, el MPI de 1,25 l, produce 84 CV (62 kW) y 122 Nm de par. Para su instalación en el nuevo Picanto, los ingenieros de Kia han optimizado la distribución variable continua CVVT (Continuously Variable Valve Timing) y han utilizado una válvula de cierre en el sistema de refrigeración similar a la de la versión MPI de 1,0 l. Otra mejora que incrementa el rendimiento son unos nuevos segmentos de baja fricción en el pistón.

Kia Picanto 2017

El motor T-GDI de 1,0 l, disponible por primera vez en el Picanto, produce 100 CV (74 kW) y 172 Nm de par, unas cifras más altas que las de cualquier otro modelo del segmento A que haya producido Kia. El turbocompresor es de una sola entrada y de giro rápido, para asegurar una aceleración instantánea. El colector de escape está integrado y la inyección funciona con una presión máxima de 200 bares. Los inyectores, con orificios hechos con láser, suministran la cantidad exacta de carburante a los cilindros para un control preciso de la combustión. Todo ello resulta en una aceleración instantánea y contribuye al alto grado de rendimiento del motor y a su bajo consumo.

Más confort y seguridad

El nuevo Picanto lleva la doble protección que proporcionan el Acero Avanzado de Alta Resistencia (Advanced High Strength Steel AHSS) y la selección de tecnologías de seguridad activa.

El coche lleva un 44% de AHSS (un 22% más que le anterior), lo que reduce 23 kg el peso del bastidor e incrementa un 12% la tensión de rotura. Este acero se ha empleado para reforzar el suelo, los largueros del techo y el vano motor, así como los pilares A y B, lo que supone hacer más resistente la estructura central del coche.

Kia Picanto 2017

Este bastidor más ligero y resistente está complementado por seis airbags de serie (frontales, laterales delanteros y de cortina), así como con una serie de dispositivos de seguridad activa. Entre ellos están el sistema de Gestión de la Estabilidad del Vehículo (Vehicle Stability Management VSM) con Control Electrónico de Estabilidad (Electronic Stability Control ESC), que asegura la estabilidad en frenada y en curva, detecta pérdidas de adherencia y, mediante el ESC, ayuda al conductor a mantener la trayectoria.

Adicionalmente, el nuevo Picanto estará disponible con el Sistema de Asistencia de Frenada de Emergencia (Autonomous Emergency Braking AEB), una tecnología clave para aumentar la seguridad en circulación por ciudad.

Comentarios Kia Picanto 2017: todas las novedades de la gama

  • manuel 29/03/2017 09:55:27

    Alguien tiene el manual de usuario de este kia ?

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