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Novedades anticrisis en el Salón del Automóvil de Barcelona


Con caídas por encima del 40 por ciento en las ventas de coches no es de extrañar que los fabricantes aprovechen el Salón de Barcelona para presentar sus coches "low cost"




El Tata Nano es el coche más barato del mundo pero no llegará a Europa hasta 2011 y por un precio que rondará los 3.500 euros, según manifestó ayer en la presentación del modelo Marieta Jaureguizar, responsable de comunicación de la marca, en el Salón de Barcelona. Una pena, porque, por desgracia, el momento es éste. Sinceramente espero que en 2011 hayamos salido de esta crisis. Tarde, muy tarde para empezar su comercialización, más teniendo en cuenta que en la India ya se está vendiendo por 1.500 euros pero, según me comentó Eduardo Divar, máximo responsable de la marca en España, hay algunos problemas para acoplar el motor con el que se quiere vender en Europa. La versión que llegará a España contará con todas las medidas de seguridad que exige la unión europea. Mientras tanto, en TATA no se quedan parados y ofrecen el Indica con motor Diesel por 5.542 euros y, todavía más "guerrillera" su oferta 2x1: por menos de 16.000 euros te llevas un todo-terreno Safari y un Indica.

El Nissan Pixo es barato y ecológico. Se comenzará a vender en junio.

Pero el fabricante indio no es el único que ofrece estos coches y estos precios. Nissan Lanzarán en junio su modelo Pixo por 7.500 euros. El Pixo tiene cuatro plazas, es 15 cm más corto que el Micra y se venderá con un único motor gasolina de 68 CV. Se ofrecerá con caja de cambio manual o automática y su consumo es de 4,4 l/100 km. En cuanto a su equipamiento puede optarse por dos acabados: el Visia y el Acenta.

De serie se ofrecerá con ABS, airbags frontales, asientos traseros abatibles... Aunque el ESP será siempre opcional.

El Suzuki Alto ya está a la venta por 7.000euros

Otro modelo que pudimos ver en el Salón y que ya está a la venta es el Suzuki Alto, por 7.000 euros. Homologado para cuatro plazas no ha renunciado a las cinco puertas. Comparte estructura y motor con el Pixo.

El resto de los fabricantes se plantaron en el Salón con descuentos "anticrisis" de primera. Alfonso Ortín, responsable de comunicación del Grupo Fiat, comentaba que ofrecen una financiación a interés cero, y descuentos de entre el 20 y 25 por ciento en su flota en stock.

Aunque no son propiamente novedades del Salón, hay ya muchos coches para la ciudad que pueden comprarse por unos 8.000 euros. Es el caso del Chevrolet Matiz S, Citroën C2 1.1 Furio, Peugeot 107 1.0, Toyota Aygo 1.0 o Renault Twingo.

¿Qué cuál me compraría yo? Lo tengo claro, el Citroën C2 1.1 con su motor de 61 CV y un excelente acabado, o con el Renault Twingo 1.2 Access con el maletero más generoso de todo este grupo.

Fotos Novedades anticrisis en el Salón del Automóvil de Barcelona

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