Nuevo Audi SQ5 3.0 TFSI, 354 CV de gasolina

Audi SQ5 2017

La gama de deportivos "S" de Audi ofrece vehículos de altas prestaciones, pero con una visión sensata y utilizable, sin los extremismos de la gama "RS" y cada vez más con consumos más llevaderos. Con ese espíritu se presenta el nuevo Audi SQ5, que es la variante deportiva de la segunda generación del Audi Q5, SUV mediano de la marca. En la anterior generación, el Audi SQ5 era TDI, pero con los avances en tecnología de motor de gasolina turbo ahora se puede ofrecer un Audi SQ5 con motor de gasolina de 354 CV (14 CV más), un gran par motor y unos consumos en línea con lo que se espera de la gama "S", en concreto anuncia 8,3 litros/100 km.

Audi SQ5 2017

354 CV y 500 Nm

El nuevo corazón del Audi SQ5 2017 es un V6 turbo de 3 litros de cilindrada, que además de los 354 CV, ofrece 500 Nm de par constante entre 1.370 y 4.500 rpm. Es este par el que permite dar una respuesta contundente a cualquier régimen de giro del motor. Es cierto que respecto al SQ5 TDI anterior homologa un consumo 1,7 l/100 km más, pero respecto al SQ5 de gasolina anterior que no se vendió en Europa ha reducido sus emisiones de CO2 en 13 g/km, homologando 189 g/km.

Audi SQ5 2017

Donde no hay duda de la mejora es en las prestaciones. El nuevo Audi SQ5 2017 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y la velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h. Entre las novedades del nuevo motor, tiene un turbocompresor con geometría variable colocado entre las dos bancadas colocadas en V a 90º. El motor pesa 172 kg, que son 14 menos que el motor al que sustituye. Cuenta con los últimos avances en reducción de fricciones, como las camisas de los cilindros integradas hechas con fundición gris. La refrigeración está controlada electrónicamente para conseguir que el motor llegue lo antes posible a su temperatura de trabajo.

Audi SQ5 2017

Diferencial deportivo en opción

El cambio es automático Tiptronic de ocho velocidades tiene unas marchas inferiores cortas y deportivas y unas altas más largas para reducir el consumo. La tracción total quattro favorece la capacidad de aceleración en cualquier terreno y se puede unir al diferencial autoblocante deportivo opcional que ayuda aumentar la capacidad de giro en conducción deportiva y la dirección tiene un ajuste deportivo específico. Las llantas de serie de 20 pulgadas calzan neumáticos de 245/45. En opción también hay cinco diseños de llantas de 21 pulgadas con neumáticos más deportivos. Los frenos delanteros son de 35 cm de diámetro con pinzas de 6 bombines, necesarios para parar este coche que en seco pesa 1.995 kg.

Dejando a un lado la motorización y la preparación de chasis, el Audi SQ5 cuenta con las mismas armas que el resto de la segunda generación del Audi Q5, con su tamaño de 4,67 metros de largo tiene buen espacio para cinco plazas y un maletero de 500 a 610 litros según la posición de los respaldos traseros. Se producirá en la fábrica de Audi en México y llegará al mercado en verano de 2017.

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