Nuevo BMW M4 CS, edición especial de 460 CV

BMW M4 CS 2017

Tras la edición limitada a 60 unidades del BMW M4 CS para España, ahora BMW de Alemania crea su propia edición limitada BMW M4 CS para todo el mundo con un equipamiento deportivo más preparado que el BMW M4 normal e incluso una inyección de potencia de 10 CV para llegas a los 460 CV.

BMW M4 CS 2017

El nuevo BMW M4 CS se coloca entre el BMW M4 con paquete Competition y el superdeportivo BMW M4 GTS. Su motor 6 en línea de 3,0 litros biturbo cuenta con una ligera preparación para conseguir 10 CV más. De serie viene con el cambio automático de doble embrague de siete marchas con levas de cambio en el volante. Las prestaciones de aceleración del BMW M4 CS son de 3,9 segundos en el 0 a 100 km/h y su velocidad máxima está limitada a 280 km/h. La preparación de suspensión es prácticamente similar a la del paquete Competition disponible para el BMW M4 normal, unida a la suspensión M adaptativa, también disponible en la lista de opciones. Los sistemas de control de la suspensión M adaptativa, el control de estabilidad y el diferencial M activo han sido modificados para adaptarse a las necesidades dinámicas del BMW M4 CS, al igual que la servodirección eléctrica. El control de estabilidad cuenta con la función M Dynamic que permite derrapajes controlados para la conducción en circuito.

BMW M4 CS 2017

Las llantas son de 19 pulgadas delante y de 20 pulgadas detrás con los pegajosos neumáticos semi slick homologados para la calle Michelin Sport Cup 2 en medidas 265/35 delante y 285/30 detrás. Sin coste, el cliente puede optar por los Michelin Super Sport más utilizables en condiciones climáticas desfavorables. Los frenos son los carbono-cerámicos sacados de la lista de opciones con pinzas delanteras de seis bombines. Otro detalle de la preparación del BMW M4 CS es el capó delantero realizado en un ligero plástico reforzado con fibra de carbono, al igual que el techo. En la preparación de la carrocería, cuenta con un nuevo faldón delantero que trabaja junto al difusor trasero del M4 GTS y un nuevo alerón de perfil en el borde del capó del maletero. En el interior los asientos deportivos M son de cuero y Alcantara, con los mismos materiales en el guarnecido de las puertas y el techo interior. El volante es de piel de Alcantara. El equipamiento es extenso, con faros LED delanteros y OLED traseros del M4 GTS, más el equipo de sonido BMW Proffesional, con navegador avanzado.

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