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Nuevo Toyota Land Cruiser


Toyota vuelve a lanzar una nueva versión más de su todoterreno Land Cruiser. Icono del mercado 4x4, Toyota presta especial atención en este modelo, a la movilidad sostenible y al vehículo ecológico definitivo. Combina una plena capacidad todoterreno con un placer de conducción superior en carretera y la tecnología más innovadora.




Un coche para meterse en barro....y lo que se disfruta haciéndolo!!!

El Land Cruiser es todo un veterano en el campo de los todoterreno. Desarrollado en sus orígenes para uso militar, este modelo de la marca nipona ha conseguido atraer a más de cinco millones de clientes.

Dotado con muchos de los últimos sistemas tecnológicos como los sistemas de frenado y de control de estabilidad, ABS adaptativo, control de tracción activo (A-TRC) o control de asistencia para arranque en pendientes (HAC). Se han incorporado materiales aislantes y de amortiguación acústica para que el ruido del motor y del exterior del vehículo moleste lo menos posible.

Chasis y suspensión

Mayor resistencia, robusta estructura de carrocería sobre chasis, un 11% más rígida que la de su antecesor y con una separación mínima desde el suelo de 215 mm.

La estructura de chasis en escalera le asigna ciertas ventajas a la hora de conducir en carretera, absorbiendo vibraciones y ruidos del motor directamente en el bastidor. Para ello, el recubrimiento de goma de los que constan los soportes entre el chasis y la carrocería, hace que todas esos ruidos, vibraciones y asperezas sean mucho menores, consiguiendo aumentar el confort dentro del vehículo.




La suspensión del nuevo Land Cruiser ha sido totalmente revisada y renovada

Gracias al uso generalizado de acero de alta resistencia en la carrocería ofrece una estructura de peso más ligero.

La suspensión del nuevo Land Cruiser ha sido totalmente revisada y renovada. La delantera, de doble triángulo independiente, y la trasera, de barra estabilizadora con 4 brazos, ofrecen estabilidad y sensibilidad de dirección. Además, los acabados VXL y Limited ofrecen un nuevo sistema de suspensión KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) modulado electrónicamente.

Motorizaciones

La versión de cinco puertas da la posibilidad de elegir entre dos motores: un turbodiesel de 3.0 litros o un motor de gasolina V6 de 4.0 litros (disponible sólo en el acabado Limited). Por su parte, la versión tres puertas solo están disponibles con el turbodiesel de 3.0 litros.




Será dificil que nos encontremos con un terreno que no podamos conquistar



El turbodiesel de 3.0 litros tiene 173 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. Las emisiones se han reducido hasta 214 g/km.

Por su parte, el motor V6 DOHC accionado por cadenas y con una potencia de 282 CV tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. Tanto el motor turbodiesel, como el gasolina cumplen todas las normativas de la ley europea de emisiones EURO 5. Su consumo se ha conseguido reducir en un 13% a pesar del incremento de potencia.

Diseño exterior e interior

El diseño exterior continua más o menos con las mismas líneas robustas identificables de siempre. Aún así, presenta un nuevo diseño en el paragolpes delantero, con los faros antiniebla incrustados. Por otro lado, la definición del acabado de la parte inferior minimiza el efecto del voladizo delantero. La rejilla delantera también sufre cambios, y en las barras verticales, donde se combinan en las versiones superiores con detalles cromados y plata, está flanqueada por unos grandes y funcionales grupos de faros.

El salpicadero tiene unso buenos acabados y es muy funcional

Por su parte, el diseño interior del vehículo es refinado y versátil, con un salpicadero con diseño funcional y geométrico. Los bordes de la consola central tienen acabado metálico y el cuadro de mandos ofrece una gran claridad que cuenta con esferas grandes iluminadas en blanco de alta visibilidad.

Además, la posición del conductor se ha mejorado, así como la posibilidad de abatir completamente los asientos traseros, tanto en la versión de cinco puertas como en la de tres, consiguiendo gran versatilidad y comodidad.

Esta nueva generación ofrece la posibilidad de elegir entre varios equipamientos, siendo el precio de salida de la versión más barata de 38.400 euros y llegando hasta los 73.600 euros en su versión más cara.


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