Renault R.S. 2027 Vision concept: la Fórmula 1 del futuro

Renault se asoma al futuro de la Fórmula 1 en el Salón de Shanghái con el prototipo R.S. 2027 Vision concept

Renault R.S 2027 Vision

Son 40 años de experiencia los que avalan a Renault en la Fórmula 1, que se atreve a adelantarse al futuro proponiendo su particular visión de cómo podrían ser los monoplazas de la categoría reina de la competición automovilística dentro de 10 años. Para ello han desarrollado el prototipo Renault R.S. 2017 Vision concept, que se presenta en el Salón de Shanghái.

 

Renault R.S 2027 Vision

No vamos a realizar un recorrido histórico por las innovaciones técnicas que Renault ha introducido en la F1, y que como motorista ha llevado a la marca a conseguir 12 títulos de constructores con los equipos Williams, Benetton, Renault y Red Bull, a los que habría que añadir los 11 títulos de pilotos que han alcanzado la cima con motores de la marca del rombo, entre ellos Fernando Alonso en 2005 y en 2006. Pero sin duda, uno de los más importantes fue la aparición del motor V6 Turbo del Renault RS01 en 1977.

Motor V6 y dos motores eléctricos: ¡1.360 CV!

Precisamente el apartado mecánico es el que más incertidumbre podría levantar al pensar en la Fórmula 1 del mañana, pero en Renault lo tienen claro: con una potencia de un megavatio (1.000 kW, que traducido serían 1.360 CV) y un peso limitado a 600 kg, el R.S. Vision concept presenta una relación peso/potencia de 0,44 kg/CV, algo en lo que tiene mucho que ver la electrificación.

 

Renault R.S 2027 Vision

¿Cómo se consigue esta potencia? Con un sistema híbrido en el que el motor V6 de combustión se ve asistido por un sistema de doble KERS capaz de generar 500 kW de potencia, frente a los 120 kW que tienen los F1 actuales. Este sistema se compone de dos motores eléctricos de 250 kW cada uno, situados en los ejes delantero y trasero, por lo que hablamos de un F1 que, como los prototipos híbridos de Le Mans, contaría con tracción a las 4 ruedas. Las baterías, con el doble de densidad que las utilizadas actualmente, almacenarían la energía recuperada en las frenadas en cada vuelta para utilizarla en la siguiente, una estrategia en la que tendría mucho que decir la aerodinámica activa, para reducir la resistencia al avance a alta velocidad.

 

Renault R.S 2027 Vision

Además, Renault plantea que el Fórmula 1 podría también moverse únicamente propulsado por los motores eléctricos durante algunas fases de la carrera, lo que permitiría que el depósito de combustible se quedase en sólo 60 kg, frente a los 105 kg de combustible que puede cargar un Fórmula 1 actual. Sin duda, la experiencia que la marca está acumulando en la Fórmula E resulta clave para plantear un proyecto como este, por mucho que ahora pueda sonar a ciencia ficción.

Coches conectados y con funciones autónomas

Más allá del concepto técnico planteado con el R.S. Vision 2027 concept, Renault se atreve a imaginar la Fórmula 1 del futuro pensando sobre todo en el espectáculo. Así, gracias a un cockpit con una cúpula transparente realizada con tecnología de impresión en 3D, los pilotos, que también llevarían cascos transparentes, podrían verse la cara en los adelantamientos. Y la tecnología de iluminación LED abriría nuevas posibilidades, como la de incorporar displays en las ruedas que informarían al público de la posición de cada coche en carrera o la energía eléctrica disponible.

 

Renault R.S 2027 Vision

Herencia de la Fórmula E los pilotos también podrían contar con el “comodín extra” que otorgaría en “fan ranking”, una cantidad de energía adicional que se ganaría previamente a la carrera mediante la votación de los seguidores en las redes sociales. Seguidores que seguramente verían con muy buenos ojos el hecho de que los datos de telemetría fueran accesibles para todo el mundo a través de Internet, para entender mejor la estrategia de carrera, una propuesta que seguramente no hará mucha gracia a los directores e ingenieros de los equipos.

 

Renault R.S 2027 Vision

Tampoco podría faltar la conducción autónoma, aunque únicamente en algunas situaciones determinadas, como ante la entrada de un safety car, con banderas amarillas etc, siempre de cara a mejorar la seguridad. Y la comunicación entre vehículos permitiría a cada piloto conocer exactamente la posición del resto de coches durante toda la carrera. 

Video Renault R.S. 2027 Vision concept

Fotos Renault R.S. 2027 Vision concept: la Fórmula 1 del futuro

Comentarios Renault R.S. 2027 Vision concept: la Fórmula 1 del futuro

  • Aridane 23/04/2017 21:32:48

    Estaría bien como parte de un trailer para una nueva entrega de la pelicula TRON, en que a todos nos entusiasmó la carrera de motos "digitales" tanto en la época remota de 1983, como en la actual (TRON LEGACY). Aparte de eso, los de Renault siempre han sido
    visionarios y no me parece mal que las carreras de F! (que a mi opinion gana quien tiene más medios y no el que mejor lo hace), vayan en otro sentido y sobre todo pensando , aunque hoy cada vez menos, toda ese combustible que se tira, habiendo tecnología, y dentro de pocos años como propone Renault, de sistemas mas eficientes y porque no, mas emocionates en el terrerno deportivo.

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