Gama Ford Vignale 2016 por primera vez en España

Además de mucho talento y las últimas tendencias en interiorismo, Casa Decor 2016 acoge hasta finales de mes la Colección Vignale por primera vez en España. Más que una marca, un estilo de vida que se diferencia por la excelencia, el estilo y el cuidado del más mínimo detalle.

 

Ford Vignale

En Ford Vignale han conseguido aunar a la perfección diseño y tecnología. Esta división de la marca que se encarga de aportar un extra de lujo a algunos modelos de la firma, comenzó como un departamento visionario en la planta de Valencia y ahora transmite sus valores y estándares para crear más departamentos Vignale más allá de Almusafes. Concretamente, en cada fábrica o planta madre de los modelos que vayan a tener versión Vignale, habrá un departamento Vignale certificando en cada coche que se cumplen los cánones de máxima calidad en cada una de las piezas que componen un Vignale. La perfección de los acabados y remates es una máxima para los trabajadores, sin los que el departamento no sería posible.    

 

Ford Vignale

 

Cada unidad de Ford Vignale se acaba a mano por seis maestros artesanos, donde cada vehículo se personaliza para cumplir con las especificaciones solicitadas por el cliente. En el Centro Vignale de Ford en Valencia se combina lo último en cámaras y tecnología láser con los habilidosos ojos de los profesionales que examinan todos y cada uno de los aspectos de calidad del vehículo, incluidos la alineación de los paneles o el acabado de la pintura, ayudando a cumplir con las expectativas del cliente.

 

Ford Vignale

 

Los expertos abrillantan a mano la pintura y comprueban meticulosamente los detalles del cuero en busca de posibles defectos. Si encuentran alguno, la pieza se repite. Sólo cuando ha superado más de 100 revisiones adicionales a los procesos de calidad One Ford, estará el vehículo preparado para ser entregado a su propietario por un gerente Vignale en un Vignale Lounge, como parte de una experiencia de usuario Premium exclusiva. 

 

Ford Vignale

 

Cómo se trabaja en el Centro Vignale

Sólo para crear los asientos delanteros que se presentan en Europa en el Ford S-MAX Vignale, los ingenieros de la marca han estado investigando dos años y medio gracias a más de mil voluntarios de veinte países diferentes, que dieron su opinión al respecto tras poder probarlos. Así, desde un jugador de fútbol americano de 135 kgs hasta una mujer de tan solo 50 kgs de peso, se sentaron en los nuevos asientos y tuvieron que responder a una pregunta: ¿estás cómodo? Todas las opiniones recogidas a los usuarios de todo el mundo han sido verificadas por ingenieros utilizando un robot de última generación programado para cuantificar la suavidad, dureza, temperatura, aspereza y comodidad de los asientos.

 

Ford Vignale

 

Al tocar los acabados y tocar los controles del asiento durante más de 10.000 horas, el robot interactúa con el asiento de la misma manera que haría una persona. Las pruebas incluso han permitido al equipo identificar el “punto mágico” para poyo lumbar, ubicado a 130 milímetros por encima de la pelvis. Los asientos, llamados F-Gen 2, basados en más de 100 medidas, serán equipados de serie en modelos globales Ford, y serán lanzados en Europa también en el Edge Vignale a finales de este año. Según Daniel Ferretti, gerente de ingeniería de sistemas de asiento de Ford Motor Company, “Cada pieza tiene que ver con un usuario específico, aunque ayuda a todo el mundo a que se siente a su manera, ofreciendo más apoyo allá donde lo necesitan”.

 

Ford Vignale

 

Los asientos, equipados con masaje Active Motion para reducir la fatiga muscular causada por trayectos largos, están compuestos de 11 almohadillas hinchables que permiten un efecto masaje en los muslos, los glúteos y la espalda baja. Además, incluyen funciones de calefacción y refrigeración que permiten una mayor comodidad en verano e invierno.

La Colección Vignale 2016 en Casa Decor

Pudimos comprobar de primera mano en Casa Decor en Madrid, la suavidad y la comodidad de los asientos Vignale tanto en el Ford Edge como en el S-MAX Vignale, que fueron diseñados por ingenieros que tomaron como inspiración los asientos de aviones privados y los materiales utilizados en objetos de cuero hechos a mano y bolsos Premium.

Ford Vignale

Para los modelos Vignale, cada pieza de cuero es sometida a un riguroso proceso de selección hecho a mano que reduce al máximo la posibilidad de utilizar piezas con marcas naturales. El cuero Windsor de alta calidad de solo 0.5 milímetros de grosor que se utiliza se estira y ajusta cuidadosamente para que el ajuste final sea perfecto. Una vez acabadas, las piezas se ponen al sol para comprobar que la superficie mantenga su consistencia con el paso del tiempo. Los colores disponibles son el Vignale Negro Carbón y Crema Cachemir a través de exclusivos procesos de coloreado y envejecimiento.

 

Ford Vignale

 

Cada asiento Vignale, acabado a mano por artesanos en el Centro Vignale de Ford en Valencia, cuenta con 40 piezas individuales cortadas con la precisión de un láser, con 130 piezas hexagonales Vignale cosidas, forma muy representativa para la división. Todos los asientos cuentan con un 110 por ciento más de cuero y precisa de un 50 por ciento más de tiempo de cosido que un asiento normal.

Ford Vignale

La atención "casi obsesiva" por el detalle en Vignale no sólo se queda en los coches. La Colección Vignale 2016 que también pudimos ver en Casa Decor incluye la nueva Vignale Smart Traveller, una funda de traje expandible inspirada en el diseño exterior del Edge. Con un acabado en exquisito pero robusto cuero trabajado por artesanos del cuero de Dusseldorf, recrea el diseño hexagonal característico de Vignale que se puede encontrar en los asientos Vignale. Cuenta con bolsillos interiores con espacio para cuatro prendas, con cremalleras y ajustes escondidos con hilo de alta calidad.

Ford Vignale

En cuanto a la bolsa Vignale Weekender, una lujosa bolsa de fin de semana, que cuenta con el prestigioso premio iF Design y un bolso de señora  fabricado a mano a partir de cuero de alta calidad, completan la colección con un monedero, un billetero, una funda de iPhone y un tarjetero, así como un pañuelo y una corbata de seda.

Ford Vignale

“La Colección Vignale refleja la naturaleza dinámica del Ford Edge y el S-MAX, mientras que explora diferentes estudios de diseño a partir de un tema común, combinando cuero natural con tejidos innovadores”, cuenta Erika Tsubaki, creadora de la Colección Vignale y supervisora de diseño de Ford Europa.

Vignale: algo más que historia sobre coches

De la mano de Giuliana Vignale, hemos podido conocer una historia de amor verdadero protagonizada por el su abuelo... y los coches. Nacido en Turín y siendo el quinto de siete hermanos, desde pequeño sentía la atracción irremediable por los motores.

Ford Vignale

Cuando contaba con sólo once años de años de edad, Alfredo Vignale ya era aprendiz en el taller Ferrero y Morandi, una compañía la con base en la Piazza Enrico Toti que producía motores para autobuses y coches. Cuando en 1930 ya contaba con 17 años de edad le fichó Battista Farina, más conocido como dijo Pininfarina, que acababa de abrir su negocio después de haber sido separado de su hermano mayor John. Vignale era ya todo un experto chapista y un visionario, que buscaba la belleza más allá de la funcionalidad. De la mano de su maestro, Vignale además de trabajar en las carrocerías, supervisaba la construcción de prototipos y colocaba las correcciones directamente sobre la carrocería, con la ayuda de su inseparable trozo de tiza, al que llamaba “su departamento técnico”.

Ford Vignale

Después de veinte años de trabajo y tras la guerra, el 26 de octubre 1946, con la ayuda de Piero Dusio, propietario del Cisitalia, fundaba en Turín “Carrozzeria Vignale y C.”, en un pequeño almacén en medio de Cigliano, que milagrosamente se había librado de los bombardeos. Gracias a la ayuda de sus amigos, dos de sus hermanos y al lápiz de Giovanni Michelotti entre otros, el taller iba creciendo y Vignale tuvo clientes de todo el mundo y atesoró multitud de éxitos en las carreras de la época con Ferrari (Carrera Panamericana de 1951 y Mille Miglia de 1951 a 1953), y a nivel comercial con Fiat Lancia, Alfa Romeo… Incluso tuvo que trasladarse a Grugliasco para poder cubrir la demanda. Aquí la cooperación más importante será con Maserati para los que produce algunos modelos como el Spider 3500 GT.

Lamentablemente Alfredo Vignale murió a causa de un accidente de coche la madrugada del 15 de noviembre de 1969, camino a casa y al volante de su Fiat 1500. Pero hoy, su legado está más vivo que nunca gracias a Ford.  

Fotos Gama Ford Vignale 2016 por primera vez en España

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