Las claves para seguir las 24 Horas de Le Mans

El 18 y 19 de junio se celebrará una nueva edición de la carrera de resistencia por excelencia. Porsche defiende un trono al que aspiran Audi y Toyota.

24 Horas de Le Mans

Ya queda muy poco para llegar al mes de junio y con él las 24 Horas de Le Mans. La carrera de resistencia más importante del mundo, y del propio Mundial, se celebrará durante el fin de semana del 18 y 19 de junio. Como en años anteriores, habrá cuatro categorías que lucharán por la victoria final: LMP1, LMP2, LM GTE Pro y LM GTE Am.

Los favoritos

Más allá de las cuatro categorías que disputan Le Mans, los claros favoritos son los vehículos englobados en la LMP1. Este año serán tres marcas las que se disputen la victoria: Toyota, Audi y Porsche, siendo Nissan la que cae respecto a 2015. Todas cuentan con dos coches y sería una sorpresa que ninguno de ellos subiera al primer peldaño del pódium.

También dentro de la categoría de LMP1 hay otros tres vehículos, el CLM P1/01-AER del equipo austriaco ByKolles Racing Team y la pareja de Rebellion R-One-AER de los suizos Rebellion Racing.

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Porsche 919 Hybrid

Como llegan

Hasta ahora se han disputado dos carreras del Mundial de Resistencia y en cada una se ha impuesto un coche diferente. En Silverstone ganó Audi, pero más tarde fue descalificada y su triunfo lo heredó Porsche. Mientras en Spa estuvo mucho tiempo liderando Toyota, pero tras unos problemas técnicos, fue Audi la que ganó.

De todos modos estos son trazados completamente diferentes a La Sarthe, por lo que la primera referencia clara que tendremos sobre cómo está cada equipo será tras disputarse los entrenamientos previos del 5 de junio.

Audi R18

Dónde verlo por televisión

En España no hay una gran afición a las carreras de resistencia y por ello las cadenas principales no se pegan por los derechos de esta competición. Como en años anteriores, los aficionados de Le Mans deberán sintonizar Eurosport a través de una buena parabolica, de televisiones con fibra como Movistar o a través de su propia página web.

Las otras categorías

De las otras tres categorías que disputarán las 24 Horas de Le Mans, la más representativa será la LMP2, con coches muy parecidos a los LMP1 y donde los motores Nissan son mayoría al estar presente en 20 de los 23 coches inscritos.

Antonio Garcia Corvette C7

Para los aficionados españoles el foco estará en la categoría LM GTE-Pro (14 equipos inscritos), donde Antonio García volverá a participar con el equipo Corvette Racing – GM a los mandos de un Chevrolet Corvette C7.R con el dorsal 63. Sus compañeros son Jan Magnussen (padre del piloto de Renault F1) y Ricky Taylor. De imponerse sería su cuarto título.

Por último quedarían los LM GTE Am, con pilotos que mezclan profesionales y amateurs. En esta categoría hay 12+1 equipos apuntados.  

Toyota

Garage 56

El Garage 56 es la plaza que se reserva a coches especiales. Otros años hay sido otorgada a vehículos con tecnologías especiales, pero para 2016 se ha invitado a un equipo con un piloto cuadriamputado. Es el francés Frédéric Sausset que correrá junto con sus compatriotas Christophe Tinseau y Jean-Bernard Bouvet a los mandos de un Morgan LMP2-Nissan.

Sausset cuenta con una prótesis conectada a su extremidad superior derecha que le permite mover el volante, mientras que el acelerador y el freno son accionados con los muslos. 

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