SI EL ESTADO DE TUS SUSPENSIONES NO ES CORRECTO DESGASTARÁS MÁS LOS NEUMÁTICOS

Factores como un incorrecto ángulo de caída, un paralelo desajustado o un mal estado de los amortiguadores pueden provocar desgastes irregulares en tus ruedas.

Suspensiones

Que el mal estado de algunas piezas de nuestro coche puede afectar negativamente al desgaste de otras y a la propia conducción no es algo que nos debería sorprender a estas alturas. Hoy vamos a repasar de la mano de AMDA como el hecho de tener en mal estado las suspensiones puede repercutir en un mayor desgaste de los neumáticos.

Ángulo de caída incorrecto = mal desgaste

El ángulo de caída de las suspensiones se calcula con los grados obtenidos entre la vertical de las ruedas y el suelo. Lo normal es que el resultado final sea de ángulo recto o 90 grados, asegurando que la rueda pisa en toda su superficie en el asfalto. Dentro de este punto también existen coches que por sus características puedan tener caídas negativas (la parte inferior está más separada del eje o ruedas hacia afuera) o positivas.

Este ángulo de caída puede sufrir modificaciones simplemente por el uso en el día a día, por pasar por baches o “guardias tumbados” de forma habitual o muchas veces en la maniobra del aparcamiento al golpear las ruedas sin querer contra los bordillos.

Suspensiones

Una vez que se ha perdido el ángulo de caída óptimo de nuestro coche, podremos empezar a notar que el vehículo pierde estabilidad en las maniobras además de acrecentar el desgaste de los neumáticos. En el caso de una gran caída negativa, erosionaremos el interior de la rueda y si es positiva el lado contrario.

Paralelo desajustado = neumáticos destrozados

Dos ruedas del mismo eje de nuestro coche no están colocadas de forma paralela, siempre cuentan con una pequeña convergencia o divergencia. Si el caso es el primero, mirado el coche a vista de pájaro los neumáticos apuntan hacia dentro, mientras que si se diera el segundo éstos apuntan hacia afuera.

Al igual que pasaba en el caso anterior del ángulo de caída, un exceso de convergencia o divergencia en el eje puede provocar una deformación no uniforme en el neumático, desgastándose el exterior en el primer supuesto y el interior en el segundo.

Los amortiguadores

Por último nos quedaría repasar los amortiguadores, elemento principal de las suspensiones. Si se encuentran en mal estado provocarán que las ruedas no pisen de una forma uniforme con el asfalto, pudiendo perder por momentos el contacto con la carretera que repercute en el agarre final. A esto hay que añadir que al no pisar bien, el desgaste volverá a ser irregular.

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