Toyota está de vuelta, así es el nuevo Yaris WRC

Jari-Matti Latvala y Juho Hänninen, son los pilotos oficiales elegidos por la marca japonesa para el próximo Mundial de Rallyes. Esapekka Lappi será el piloto de pruebas.

Toyota Yaris WRC

No estaba nada mal el Toyota Yaris WRC que se presentó en el Salón de París al anunciar el acuerdo con Microsoft. Pero es que la versión final es todavía mucho mejor. Se mantiene la idea de los retrovisores en L, pero sobretodo se dimensionan las piezas aerodinámicas tanto en la parte delantera como en la trasera.

Al igual que el Hyundai i20 Coupé WRC que se presentó a principios de este mes, el Toyota Yaris WRC acoge la nueva aerodinámica tan espectacular, con grandes paragolpes, pasos de ruedas ensanchados, estriberas pronunciadas y un alerón bastante generoso para completar la carrocería.

Toyota Yaris WRC

El motor es un gasolina 1.6 de cuatro cilindros con la potencia máxima permitida, alrededor de los 380 CV, y un par motor que supera los 425 Nm. Va acoplado a una caja de cambios de seis velocidades para poder alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h.

Tras las pruebas realizadas antes del Rally de Montecarlo, Tommi Mäkinen, Director de Toyota GAZOO Racing WRC ha declarado que “aunque todavía tenemos que explorar todas las posibilidades, ya podemos decir que el Yaris WRC es fiable y rápido. La verdad es que no veo el momento de ver los resultados en condiciones de carrera”. Veremos si con eso les da para luchar por las victorias desde el principio.

Toyota Yaris WRC

Y tras presentar el coche desde Toyota GAZOO Racing WRC hicieron oficial su alineación de pilotos para el 2017. El líder será Jari-Matti Latvala, que al igual que Ogier en Ford, ya ha encontrado acomodo tras la espantada de Volkswagen del Mundial. Veremos si con la marca japonesa se muestra algo más consistente. A su lado estará el anteriormente confirmado Juho Hänninen, un piloto bastante veterano (35 años) que ha estado presente desde el principio del desarrollo del vehículo, aunque no se esperan grandes resultados de él.

Completará la formación, como piloto de pruebas, otro finlandés: Esapekka Lappi. Es la apuesta de futuro de Toyota GAZOO Racing WRC y llega tras imponerse el año pasado en el Mundial de WRC2 a los mandos del Skoda Fabia R5.

Toyota Yaris WRC

Toyota Yaris WRC  - Especificaciones técnicas

Motor

  • Tipo: Turbo con 4 cilindros en línea e inyección directa
  • Cilindrada: 1.600 cc
  • Potencia máxima: Más de 380 CV
  • Par máximo: Más de 425 Nm
  • Diámetro / carrera: 83,8 mm x 72,5 mm
  • Estrangulador de aire: 36 mm (normativa de la FIA)

Transmisión / tracción

  • Caja de cambios: Hidráulica de 6 velocidades
  • Tracción: Total con dos diferenciales mecánicos y diferencial central activo con opciones de distribución del par.
  • Embrague: Sinterizado de doble placa

Chasis/suspensión

  • Delante/detrás: MacPherson
  • Dirección: Cremallera hidráulica
  • Sistema de frenos: Gravilla 300 mm aire y líquido refrigerado. Asfalto 370 mm aire y líquido refrigerado

Dimensiones y peso

  • Longitud / anchura / altura: 4.085 mm/1.875 mm / ajustable
  • Ancho de vía: ajustable
  • Batalla: 2.511 mm
  • Peso mínimo: 1.190 kg

Prestaciones

  • Velocidad punta: 201 km/h  

Fotos Toyota está de vuelta, así es el nuevo Yaris WRC

Comentarios Toyota está de vuelta, así es el nuevo Yaris WRC

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Cerrar Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"