Lexus cumple 10 años de coches híbridos

Lexus ha cumplido 10 años ofreciendo modelos híbridos cuando el resto de marcas premium comienzan ahora a ofrecer coches con motor híbrido de combustión y eléctrico,

El Lexus RX 300 de 2005 fue el primer SUV y el primer coche premium híbrido a la venta en el mercado español. Desde entonces se han vendido más de 20.000 unidades de Lexus con motor híbrido en nuestro país. En todo el mundo la cifra es de más de 1 millón de unidades. Como dato anecdótico, en este momento, cada segundo y medio se produce en el mundo un Lexus con motor híbrido. De hecho, es la única marca en el mercado con versiones híbridas en todos sus modelos, sean compactos como el Lexus CT,  berlinas como el IS, GS o LS, SUVs como el RX o el NX o incluso coupés como el nuevo RC 300h.

Híbridos sin enchufe

Para Lexus, uno de los requisitos fundamentales es que la tecnología híbrida, aunque sea complicada tecnológicamente, no debe suponer un cambio de actitud en la forma de conducción y de los hábitos del usuario. Según anuncian, ésta es la razón por la que no han apostado por los coches híbridos enchufables, que cuentan con una mayor autonomía eléctrica sin emisiones en su funcionamiento, pero obligan a que el conductor tenga que recargar el vehículo enchufado a la red para aprovechar esa mayor autonomía.

Todos los híbridos de Lexus son híbridos sin enchufe, a diferencia por ejemplo de su marca matriz, Toyota, que sí tiene modelos enchufables, y, por su puesto, a diferencia de otras marcas premium como Mercedes, BMW o Audi. Al no tener enchufe, el usuario de un Lexus se olvida de los inconvenientes que conlleva la recarga eléctrica en la red y es el coche el que se autorrecarga durante su utilización.

La desventaja de los modelos de Lexus es que la autonomía eléctrica está limitada a cortas fases de conducción a baja velocidad o para apoyar al motor térmico cuando se exige mucha potencia. No obstante, esos pequeños periodos de conducción sin emisiones y es aporte de energía en aceleración es suficiente para conseguir una reducción del consumo, sobre todo en el medio urbano. Además, se consiguen homologar bajas emisiones lo que permiten que hasta cinco modelos híbridos de Lexus se libren del impuesto de matriculación en España.

Llega a España el RC 300h

Ya lo pudimos ver en Frankfurt y ahora Lexus España presentó a la prensa el nuevo coupé híbrido Lexus RC 300h en nuestro país durante un breve evento en Madrid. El nuevo coupé mediano derivado de la gama Lexus IS ya estaba a la venta en España en la versión RC F con motorización de altas prestaciones V8 5.0l de 447 CV, con unas ventas simbólicas. Ahora llega la versión híbrida que será la de más volumen de ventas, con la motorización híbrida del IS 300h y del GS 300h, que une un 2.5 litros atmosférico de 181 CV y uno eléctrico de 143 CV, dando un máximo en combinado de 223 CV. El coche ya tiene precios y se aceptan pedidos, pero comenzarán a llegar las unidades a finales de año. Se vende con cuatro niveles de acabado, desde 45.900 € en el ya bien dotado primer escalón Executive. Conoce todos los datos y precios del nuevo Lexus RC 300h aquí:

Presentación del nuevo Lexus 300h desde 45.900 €

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