El nuevo Honda CRV incorpora el motor diesel i-DTEC de 150CV que además podrá ir asociado a una transmisión automática. El i-DTEC de 2.2 litros da más caballos (150CV) y par (350Nm) que su antecesor (140CV y 340 Nm) y el cambio automático, de cinco velocidades, ofrece mayor confort y suavidad de marcha.
Pero además de las incorporaciones técnicas, el nuevo Honda CR-V 2010 incluye mejoras estéticas y de equipamiento. En el exterior, nuevos paragolpes delanteros y traseros; nueva parrilla; nuevo capó delantero y nuevo diseño de llantas. En el interior destacan los nuevos acabados de los paneles y la tapicería, entre otros.
Al mismo tiempo, el CR-V 2010 seguirá estando disponible también con un motor de gasolina 2.0 i-VTEC, que mantiene la potencia de 150CV a 6.200 rpm, pero que ofrece mejores prestaciones medioambientales. En el CR-V destaca también el exclusivo equipamiento en materia de seguridad, como son el sistema de mitigación y prevención de impactos Collision Mitigation Brake System (CMBS) y el control de crucero adaptativo Adaptive Cruise Control (ACC).
La comercialización del nuevo Honda CR-V está prevista para el mes de enero de 2010.
