Recibe un pequeño restyling para acercar su imagen al Model 3 y Model X. Tendrá una motorización nueva y más equipamiento.
A rebufo de la presentación del Tesla Model 3, la marca americana ha presentado la renovación de su berlina, el Model S. Respecto la versión lanzada en 2012, se ha renovado la parrilla por una más pequeña y se ha aumentado el tamaño de las entradas de aire de la parte baja del parachoques. Mientras la trasera permanece casi inalterada.
Otro de los aspectos renovados son las nuevas lentes Full LED dinámicas con giro o los dos nuevos acabados para elegir en el interior: “Figured Ash Wood Décor” y “Dark Ash Wood Décor”. Como elementos de equipamiento siguen estando la gran pantalla táctil del salpicadero, a la que se actualizado el software, o el piloto automático, a los que se unen unos nuevos asientos con calefacción o un sistema de purificación del aire. También se ha aprovechado para desarrollar un cargador nuevo que aumenta de 40 a 48 amperios, mientras que se ofrece uno de 72 amperios como opcional por 1.500 dólares.
Las distintas modalidades de motorizaciones siguen conformándose por tres opciones: el 70D, que sustituye al 60D, el 90D y el P90D, al que se le puede añadir el paquete “Ludicrous” para hacerle más potente. El precio de salida es de 70.000 euros, aproximadamente.
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P90D |
90D |
70D |
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Tracción |
Total |
Total |
Total |
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Autonomía |
434 km (Ciclo EPA) |
473 km (Ciclo EPA) |
386 km (Ciclo EPA) |
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Aceleración (0-100 km/h) |
3,1 segundos 2,8 segundos (Ludicrous) |
4,2 segundos |
5,2 segundos |
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Par |
966 Nm |
657 Nm |
524 Nm |
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Velocidad máxima |
250 km/h |
250 km/h |
225 km/h |
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Potencia |
463 CV 532 CV (Ludicrous) |
417 CV |
328 CV |
