El motor 1.6 16V de 100 CV tu MAzda 3, al igual que el 1.3 de 75 CV de esa época (designación interna B3-ME), al menos según nuestros datos, lleva correa dentada. Mi consejo es que pases por un taller Mazda, echen un vistazo a esa correa aunque sea visualmente para comprobar su estado, y valoren también según los kilómetros cuándo te tocaría cambiarla.