¡Que riqueza de palabras! Bueno, bromas aparte, suponemos que te refieres a que el Palio Locker es el primer coche con cierta "vocación" TT que, aunque sea sólo tracción delantera, tiene bloqueo de diferencial.
Desde un botón en el salpicadero podemos bloquear el diferencial delantero, lo que supone mejorar la tracción de forma notable.
Como ya te adalantamos que este dispositivo no convierte al Locker en un TT, es obvio, pero sí consigue mejorar sus cualidades cuando la adherencia es baja. Puede ser práctico si circulas habitualmente por caminos que pueden estrar embarrados o nevados, pero que no tienen grandes pendientes y, desde luego, olvídate de salir de los caminos.
Tú mejor que nadie sabras si esto es suficiente para el uso que le das o no.