QUE PUEDO HACER SI ME HAN ENGAÑADO EN LA COMPRA DE MI ESPACE

Hola, a pesar de que soy un recién llegado levo compartiendo mis experiencias viajeras con una ESPACE desde hace nueve años, y bueno todo llega a su fin y decidí cambiarla por otra igual aunque un poco más moderna, que he vendido una 2.2 115cv de 1998 y con 514000kms y que ya quejaba de todo un poco aunque gracias a que a los 385000kms le cambie el motor por uno nuevo, estoy seguro que a quien lo ha comprado le va a aguantar otros muchos kilómetros, claro está con los achaques de un coche que tiene muchos kms y 14 años. Y bueno he comprado una 2.2 136cv dci del 2002 con 102000kms,el coche que siempre he querido he escogido una hasta del mismo color que la otra, está claro que estoy enamorado de este coche, espero que no se haga cierto aquel que dicen del amor que es...ciego, sordo y mudo y la haya cagado con la compra. Paso a relatar la compra, INTERNET diferentes paginas de anuncios, después de varios contactos, localizo al vendedor y hablamos, no sabe si tiene la distribución hecha el coche era de su padre, bueno me asegura que el coche está en muy buenas condiciones, Vale! Lleva el coche al taller de un amigo en MADRID de donde es el vendedor yo vivo en Burgos y desde aquí y por teléfono trato de organizar todo, bien el coche sale del taller y mi amigo mecánico me dice que el coche está bastante bien, que ha encontrado mucho liquido refrigerante por varios sitios pero no le da más importancia, como yo le dije el que ha rellenado el depósito no tenia buena puntería. Pues bueno llegamos a un acuerdo económico 4300€ y lo voy a buscar a Madrid y me la traigo después de firmar el consiguiente contrato y rellenar los papeles para trafico al lunes siguiente paso por la junta, pago mis impuestos y con la misma voy a tráfico, todo correcto ya es mía legalmente. Después de una semana sin moverlo del garaje lo llevo a taller de confianza de aquí, de Burgos para que le cambiase el KYT DE DISTRIBUCION, el aceite los filtros correspondientes y algo que le pasa a la EGR como es normal en estos coches. Esto paso el Lunes, se lo deje a mecánico y hasta hoy que he pasado por allí y me ha puesto la carne de gallina y no me ha dado un infarto de milagro, según el vendedor no le han hecho nada nunca serio, los cambios normales por uso, según mi mecánico el motor lo han abierto antes y lo de la perdida de liquido anticongelante le da miedo, ya que de momento no sabe dónde ha ido a parar, y piensa que sea el motor el que se lo consuma, por varias razones y una de ella y la que más me acojona es que el motor tenga una FISURA, estoy acojonao. Hay alguna forma legal de que si el coche tiene una avería seria yo pueda reclamarle el coste de la misma a vendedor? Os agradecería vuestra colaboración y consejos. Un saludo y suerte Juanan

Pienso que el primer paso a seguir es visitar un concesionario Renault por si suena la flauta y se le ha hecho algo en concesionario oficial, pero en teoría debería haber quedado perfecta.

Por otro lado, si la has llevado a un taller de confianza con el consentimiento del vendedor, llegados a extremos, podría alegar que tú ya la has revisado convenientemente en un taller sin encontrar deficiencias...

De todos modos, no me queda claro si el motor consume agua o la tira. Si tiene una fisura, tendría que dar la cara con relativa facilidad.

Un mecánico de confianza te dijo que el motor estaba OK y otro te dice que no...

Hola, a que te refieres cuando dices que (en teoria debería haber quedado perfecta) El taller de confianza inicial es de un amigo de Madrid y claro este lo que hizo fue hecharle un vistazo por arriba, no desmonto nada y claro el de aquí una vez desmontado varias cosas para el cambio de distribucion es cuando lo ha visto. Y sobre el agua hay esta la duda de la que saldremos este finde semana, hoy me entrega el coche el mecanico y en funcion de lo que me diga pues quiero hacerle unos cuantos kilometros para ver que pasa con el agua si la tira, la consume, la evapora

Hola, a que te refieres cuando dices que (en teoría debería haber quedado perfecta) El taller de confianza inicial es de un amigo de Madrid y claro este lo que hizo fue echarle un vistazo por arriba, no desmonto nada y claro el de aquí una vez desmontado varias cosas para el cambio de distribución es cuando lo ha visto. Y sobre el agua hay esta la duda de la que saldremos este fin de semana, hoy me entrega el coche el mecánico y en función de lo que me diga pues quiero hacerle unos cuantos kilómetros para ver qué pasa con el agua si la tira, la consume, la evapora o el problema se ha arreglado a cambiar la bomba de agua que es por donde más se veía la perdida. Pero la sospecha de la fisura pasa porque no hay rastro por ningún lado de los casi 2 litros de refrigerante que le puse yo mismo el jueves, hice unos 50 kms y se lo lleve al mecánico el lunes y no había rastro del liquido ni en el garaje de casa ni en ningún otro suelo. Un saludo y suerte Juanan

Pues cuando digo que en teoría debería haber quedado perfecta si ha pasado por un concesionario Renault es porque estos son los especialistas en ese coche y son los que lo conocen de la A a la Z. Otra cosa es que des con un manazas o que el dueño sólo quisiera salir del paso.

Yo tengo un coche con una fisura en el bloque y canta tela marinera, es una fisura exterior. Si en tu caso fuera una fisura de una camisa, un buen mecánico sabe apreciar que el coche emite un humo blanco en más cantidad de lo habitual. No parece ser el caso. Si además dices que se observaba una pérdida por la bomba de agua, seguramente tenga todas las papeletas, y te deseo suerte para que así sea y lo hayas solucionado.