Velocidad de menor consumo: Golf 1.6TDi vs Qashqai 1.5dCi

Creo que para los que conducimos largos trechos hacia el trabajo un factor a tener en cuenta a la hora de decidir por un coche o motor es la velocidad en autovía a la que se desenvuelve con soltura, que seguramente es a la que consume menos. Entonces lo que nos conviene es un auto cuya velocidad óptima sea similar a la que usamos mayormente.

Me podrían decir qué parámetro de los que entregan los fabricantes están relacionados con este valor de velocidad y aún mejor, cómo calcularlo? Más o menos he leído que sería en la marcha más alta un poquito pasado el régimen de revoluciones al que entrega el par máximo, pero cómo traduzco esto a números de velocidad? Supongo que además hay que tener en cuenta la aerodinámica.

En particular me gustaría conocer este valor en dos coches: VW Golf Sport 1.6TDi 105CV y Nissan Qashqai Tekna Sport 1.5dCi 106CV.

Cualquier aporte me será útil. Gracias de antemano.

Efectivamente, la velocidad que llamas "de consumo mínimo" está directamente relacionada con el régimen de giro del motor y con el par máximo. ¿Cuál es esa velocidad? ¿A qué régimen gasta menos el motor en cada marcha?

No hay una regla fija. Si lo que buscas es una orientación para saber a qué velocidad puedes viajar consumiendo poco combustible debes intentar mantener el motor en la zona de par máximo, como bien dices, un poquito por encima. En el Golf, por ejemplo, esa zona está entre 1.500 y 2.500 rpm, margen en el que se desarrollan los 250 Nm de par que anuncia el 1.6 TDI. 

Para trasladar esos números a velocidad necesitas conocer los desarrollos de la transmisión, que normalmente puedes conseguir en el apartado de características técnicas del manual de tu coche (a veces no vienen calculados, te dan las relaciones de cambio y el grupo final, y entonces tendrías que calcular tú mismo los desarrollos). Te pondré el ejemplo con el Golf. Como el desarrollo en quinta velocidad es de 50 km/h a 1.000 rpm, una simple regla de tres te permite calcular a qué velocidad irás si el motor gira a 2.000 rpm: 101 km/h. En en entorno de esas 2.000 rpm es cuando el motor consumirá menos circulando en sexta por carretera.

En cualquier caso, una prueba que puedes hacer con el ordenador es mediciones de consumo a velocidad constante, comparando lo que te sale a 2.000 rpm (que serían esos 101 km/h), a 2.250 rpm (que correspondería con unos 112 km/h) o a 120 km/h (el motor giraría a 2.400 rpm).

Muchas gracias Antonio, has explicado muy bien lo que necesitaba. De todas maneras me está costando encontrar los valores de desarrollos y relaciones de cambio del Qashqai para poder decidir cuál comprar. Un saludo.

Voy a intentar localizarlos y los publico en el hilo.

Un saludo

Sigo buscando y preguntando y no encuentro estos datos del Qashqai.