Ventajas/desventajas del número de válvulas por cilindro

Hay algunos coches como el Qashqai con motor 1.5dCi 106CV que al parecer sólo llevan 2 válvulas por cilindro cuando la mayoría llevan 4. Esto conlleva alguna diferencia que hay que tener en cuenta? Saludos.

Si quieres saber más de técnica de motores, sí. Prepararé un post específico sobre este asunto. Si lo dices para tener en cuenta a la hora de la compra del coche, en absoluto. Hay motores de cilindrada similar o incluso superior al 1.5 dCi, ya que hablamos de este motor, que tienen 4 válvulas por cilindro y no son tan buenos como el de Renault ni en la entrega de potencia, ni en la suavidad de funcionamiento ni el consumo.

Resumiendo, que cuatro no es siempre mejor que dos.

Gracias Antonio.

Como muy bien dice el señor Roncero, cuatro (o cinco, o tres) no es siempre mejor que dos.

El numero y el tamaño de las valvulas el fabricante lo estudia segun la respuesta que busquemos en el motor (y el coste de esa aplicación). La entrada de aire a los cilindros no es una relación directa mas abertura, mas aire. Hay que estudiar turbulencias, ondas, reflujos de gases... entre otros tecnicismos de mecánica de fluidos.

Asi, grsso modo, decir que atendiendo al numero de rpm y de la demanda de potencia, se pude dar el caso que un motor con menos valvulas responda mejor y viceversa.

La linea actual sobre las medidas anticontaminación obliga en muchos casos a reconfigurar técnicas que antes se destinaban a buscar potencia, para cumplir las normativas. De paso se aprovechan para dar mas elasticidad y suavidad, algo es algo.

S2, Kompresor.   

Aquí tenéis el artículo que ha preparado Antonio sobre las válvulas.

http://autoconsultorio.com/destacado/8-o-16-valvulas-que-es-mejor-para-gastar-menos-combustible/