Si el fallo es electrónico y no está relacionado con el motor en sí (inyección, encendido, calentadores si es un diesel, etc), por lo que comentas de que no hace nada ni se enciende el cuadro, lo más probable es que exista un problema con la centralita electrónica y tengas que sustituirla. Lo extraño en ese caso es que en el taller no puedan realizar un diagnóstico fiable recurriendo a la máquina de diagnosis, pero una vez comprobado que efectivamente no es la batería (tan sencillo como conectar unas pinzas o poner una nueva), el siguiente paso es mirar la centralita.