Pues si el catalizador está muy "tapado", lo más conveniente es sustituirlo por uno nuevo... o, como dices, eliminarlo. Por poderse, se pouede hacer, teniendo en cuenta que, en primer lugar, según el vehículo del que se trate puedes tener algún que otro problema con la lectura de la sonda lambda (que mide el nivel de oxígeno en los gases de escape y ajusta la inyección en consecuencia), y que a buen seguro no pasarías la prueba de emisiones en la correspondiente inspección técnica.