El as que tenía Dacia bajo la manga para enseñar en el Salón de Ginebra es el nuevo Dacia Logan MCV. Se trata de la versión familiar del Logan con un maletero de mayores dimensiones y sustituye al anterior Logan MCV con unas formas más convencionales y de típico coche familiar, dejando atrás el estilo de coche de reparto con asientos traseros del anterior. Ese puesto se lo adjudica ahora el también reciente Dacia Dokker Combispace.
El nuevo Logan MCV cuenta con una imagen más convencional del típico coche familiar.
El nuevo Dacia Logan se beneficia de la profunda actualización del Dacia Logan y Sandero recibida a finales de 2012, con un frontal más moderno y cuenta con una parte trasera alargada para crear un coche de 4,49 metros de largo y con un gran maletero de 573 litros. Dacia, la marca que ofrece siempre la mejor relación espacio/precio del mercado, busca con el Dacia Logan MCV a las familiar que necesitan mucho espacio en un coche compacto, económico, sensato y fácil de mantener.
573 litros de capacidad antes de abatir los asientos en un coche de 4,5 metros.
Los motores disponibles para el Dacia Logan MCV son ya conocidos de las gama Dacia, siendo uno de gasolina y otro diésel los dos de 90 CV. El primero es el nuevo Energy TCe 90 de tres cilindros turboalimentado que permite homologar un consumo mixto de 5,0 litros/100 km y unas emisiones de 116 g/km de CO2. La versión diésel es el habitual 1.5 dCi 90 mejorado que homologa un consumo de 3,9 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2.
La verdad esque si que es un gran AS guardado sea en la manga o en cualqier sitio ahora está que se cumpla esta calidad de materiales y seguridad como el ESP de serie y el precio ; en cuanto al DACIA DUSTER cuando le pones lo que va fuera de serie y no hablo de adornos se mete en 20.000Euros con lo que en estos momentos el Mishubisi AX lo encuentras en el mercado con mas prestaciones . En fin Dacia tiene que ir de Serie mas completitos en cualquier modelo