La versión más deportiva del nuevo Porsche 911 se esta presentado en el Salón de Ginebra 2013. El Porsche 911 GT3 llega a su quinta generación y además sirve para celebrar el 50º aniversario del mítico deportivo 911. Este 911 GT3 viene con motor Bóxer, transmisión, carrocería y chasis, completamente nuevos respecto a su anterior generación.
Motor y prestaciones del nuevo Porsche 911 GT3
El nuevo superdeportivo 911 GT3 estrena motor Bóxer de 3.8 litros con 475 CV a 8.250 rpm de potencia. Cambio automático de doble embrague PDK y tracción trasera. El propulsor seis cilindros está basado en el mismo que emplea el 911 Carrera S, compartiendo algunas piezas pero con algunos componentes específicos como el cigüeñal y el sistema de válvulas que han sido diseñados para este GT3, capaz de alcanzar las 9.000 rpm. La transmisión automática de doble embrague de 7 marchas ha sido desarrollada de forma expresa para este coche y viene derivada directamente de las cajas de cambios secuenciales de competición.
Por primera vez Porsche utiliza sistema de dirección activo en el eje trasero, para conseguir mayor dinamismo lateral. Dependiendo de la dirección, gira en la misma dirección o en la opuesta a las ruedas delanteras, mejorando estabilidad y agilidad. El chasis de nuevo desarrollo es totalmente de aleación ligera, y se pueden regular las alturas, caídas y convergencias. Monta llantas de aleación de 20 pulgadas con tuerca central.
El Porsche 911 GT3 es 44 milímetros más ancho que el Carrera S en su zaga, también lleva alerón posterior fijo, que a orientado a mejorar la aerodinámica del coche.
La velocidad máxima del 911 GT3 es de 315 km/h, tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y los 200 km/h en menos de 12 segundos. El tiempo por vuelta del nuevo Porsche 911 GT3 en el circuito de Nürburgring es de 7 minutos y 30 segundos.
Precio y disponibilidad del Porsche 911 GT3
El nuevo Porsche 911 GT3 llegará al mercado español en agosto de 2013 a un precio de 157.857 euros.
En Auto10 || Coches Nuevos: Porsche 911
