Lotus lanzará en 2010 la nueva edición “de calle” del Exige Cup, una tradición que comenzó en 2006 con el Exige Cup 240. El Lotus Exige Cup 260 tiene una potencia de 260 cv y toma la esencia del coche de carreras Exige GT3 combinándolo con unas emisiones de 199 g/km de CO2 y con una aceleración de 0-100 km/h en 4.1 segundos.
El chasis del coche ha sido montado por la propia gente de Lotus, todo el set up ha sido montado por ellos lo que garantiza unas prestaciones deportivas de primer nivel. El conjunto del subchasis trasero ha sido reforzado.
Unos amortiguadores Ohlins regulables en dos vías permitirán además a los afortunados propietarios de esta máquina de devorar curvas ajustar a la milésima el comportamiento del coche. De la misma manera se puede ajustar la altura libre al suelo en 10 milímetros, y la resistencia al balanceo a través de las estabilizadoras.
La potencia de frenado está asegurada con los AP Racin, 308 milímetros de diámetro en el disco delantero mordidos por pinzas fijas monobloque radiales de cuatro pistones, en la parte trasera los discos son de 282 milímetros encajados en una pinza deslizante Brembo. Latiguillos inextensibles de acero inoxidable, servo y ABS "de carreras" dan su apoyo al poder de detención de esta flecha.
Por otro lado, el peso del coche se ha reducido en 38 kilos, gracias a la utilización de fibra de carbono para muchos materiales como puede ser el techo, los asientos y paneles de la carrocería. El peso final del coche son 890 kg, lo que le hace tener una relación peso/potencia de 3,4 kg por caballo.
Las ruedas con las que viene de serie son unas Yokohama 048, que son perfectas para asfalto en seco, pero la verdad es que si algún día llueve mejor que dejes a tu pequeño Lotus en casa.
La aerodinámica ha sido cuidad al detalle, entre el alerón posterior de fibra de carbono, el spliter frontal, difusor y demás….el Lotus Exige Cup 260 es una lapa que se pegará al suelo con 42 kg extra a 160 km/h.
¿Tienes suficientes datos? Espera que aún no hemos terminado, ya que el coche también lleva integrado el sistema de control de tracción y la salida lanzada de Lotus. Además se trata de un control que lo podrás regular en función del tiempo. Alcanza los 245 km/h y su consumo es de 8,5 litros a los 100 km.
Bueno, pues ahora que os he puesto los dientes largos, es cuando os doy el golpe bajo que os tendrá orinando sangre durante unos días…..os voy a decir el precio del caprichito este: 52.899 €, así visto parece hasta barato verdad, pero cuando os diga que en ese precio no vienen incluidos ni el transporte, ni los impuestos, ni la matriculación, entonces es cuando este coche se convierte en un lujo o capricho al alcance de muy pocos.
