Por Miguel Colás
24/12/2009 13:40:32
Lotus lanza una edición especial del Exige S llamada Exige S Type 72. Un coche que conmemora al coche más exitoso de la historia de la Fórmula 1, el Lotus Type 72 Formula One Car, un coche que quedó victorioso en veinte grandes premios de Fórmula 1 entre 1970 y 1975.
El Lotus Type 72 fue conducido por auténticos maestros del volante como Jochen Rindt, Emerson Fitipaldi, Ronnie Peterson y Jacky Ickx. Un coche que ha ganado tres Mundiales de Constructores en Fórmula 1 (1970, 1972 y 1973) y dos Mundiales de Pilotos (Jochen Rindt en 1970 y Emerson Fitipaldi en 1972).
La característica principal del Exige S Type 72 es la configuración de colores, la misma que llevaba el mítico coche de Fórmula 1 y que es tan reconocible, ese negro con líneas doradas que muy pronto volveremos a ver no sólo con este coche, sino que también lo veremos en la Fórmula 1 de nuevo ya que Lotus vuelve al gran circo de la Fórmula 1 a partir del 2010.
Otras características que ya son copyright de la casa británica son la ligereza del vehículo, que le permite dar un rendimiento sin igual. El Exige S Type 72 pesa 935 kg, acelera de 0 a 100 en 4,7 segundos, su velocidad máxima es de 233 km/h. Un consumo bastante bien ajustado 6.5 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 199 g/km.
Esta preciosidad de coche viene de serie con el Paquete Sport, un interior con asientos deportivos, bordados en hilo dorado, además cada coche vendrá con una placa que conmemora al modelo de Fórmula 1. El exterior viene con los colores negro con ribetes dorados en carrocería y ruedas y con el logo pintado a mano de Type 72 y Exige S.
Es sin duda un coche que sólo estará disponible para algunos afortunados, en concreto se van a hacer 40 unidades para el mercado británico y 20 para el resto de Europa. Su precio será de 40.332 €. Si yo me comprase un Lotus, desde luego sería éste.
Miguel: Omitiste al más grande piloto que tuvo el Lotus 72 (junto con Emerson Fitipaldi) y varias veces campeón mundial con la marca, que fue Jackie Stewart, aunque para hacer honor a la verdad, creo que no corrió con los colores negro y dorado de la tabacalera JPS, sino con el rojo y dorado, pues ya se había retirado de las competencias en 1.972 en que se estrenaron esos colores.- Yo tuve la suerte de verlos en un grand prix en enero de 1.970, primero Stewart y segundo Fitipaldi, y si mal no recuerdo fue ese el segundo año de Emerson en la F1.- Saludos
marioperosi. Perdona que te diga pero no se que carrera viste. Stewart nunca corrió para Lotus. Se retiró en el año 73 corriendo par Tyrrel y en enero nunca ha habido carreras de Grand prix, como mucho alguna fuera de campeonato. Lee algo hombre. Conque mires la Wikipedia te basta.