Nissan en el Salón de Tokio

El Salón de Tokio está en pleno apogeo y Nissan presenta bastantes novedades para todos los visitantes que se acerquen a partir del día de hoy, ya que a partir del 24 de noviembre el Salón abre las puertas al público en general.

Nissan Leaf

El coche eléctrico de cero emisiones, un vehículo pensado para la conducción a diario en circuito urbano. Se pondrá en el mercado a finales de 2010 en Estados Unidos, Japón y Europa.

Esta impulsado por baterías de iones de lítio, con una potencia de 90 kW, el motor eléctrico de tracción delantera tiene 80 kw. Su autonomía es de 160 Km con una sola carga completa, además con el sistema de regeneración a través del frenado permite que la batería se vaya regenerando poco a poco, sin necesidad de “enchufarlo” a la corriente.

Además, el Leaf cuenta con importantes avances tecnológicos, un sistema que nos informará del nivel de batería exacto y de las estaciones de recarga más cercanas. Se podrá comprobar a través de teléfonos inteligentes para activar el aire acondicionado, el estado de carga de la batería e incluso configurar las funciones de recarga, incluso cuando el coche esté apagado.

Nissan Land Glider

Cuando se ven las imágenes de este coche te hace pensar que estás en las películas futuristas que veías en los años 80. Se trata de una especie de mezcla entre coche y moto. De coche tiene que es cerrado y tiene cuatro ruedas y de moto tiene que es muy estrecho y que se inclina en los giros como si fuera una moto.

La disposición de los asientos es como la de las avionetas, uno detrás de otro, la sensación al volante será como si te encontrases en un caparazón, un avión caza.

El Land Glider, por supuesto está dentro de la política de cero emisiones, tiene dos motores eléctricos de tracción trasera, las baterías son de ion-lítio. Aunque a priori se trata de un concept, no sería de extrañar que este proyecto se lleve finalmente a la producción en serie. Sus medidas son 3,10 metros de longitud, 1,10 metros de ancho, 1,41 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,18 metros.

Nissan Qazana

Nissan se ha mostrado a la vanguardia en cuanto a Crossovers, ya lo demostró con el Murano y sobretodo con el Qashqai, con su versión más grande Qashqai+2.

Se trata de un prototipo que será la base sobre lo que en un futuro podrían ser los compactos del futuro. Dimensiones compactas: 4,08 metros de longitud, 1,570 metros de altura, 1,78 metros de ancho y 2,53 metros de distancia entre ejes. Al mezclar características de un SUV y un deportivo, se trata de un Crossover muy diferente a lo visto hasta ahora. Un frontal muy identificable y agresivo con cuatro faros delanteros, dos circulares inferiores y dos faros diurnos situados a cada lado del capó. Interior inspirado en las motocicletas, la consola central y los reposabrazos están inspirados en el depósito de combustible y el asiento se “parece” al de una motocicleta deportiva.

Roox

Un monovolumen muy pequeño por fuera pero muy grande por dentro. Con una anchura interior de 1,365 metros y longitud interior de 2,08 metros. La misma sensación de espacio para todos los pasajeros, pudiendo adaptarse los asientos según el numero de ocupantes. Una de sus principales características son sus puertas laterales deslizantes con mando eléctrico.

NV200 Vanette Taxi

Este vehículo es una variante especial del NV200 Vanette orientada a ser taxi. En menos de un mes se prevé que comience su comercialización en España. Contará con un cambio automático de tipo DVT y todo tipo de comodidades para transportar a los pasajeros en las mejores condiciones.