El Range Rover Evoque será el primer vehículo turismo en llevar la nueva caja de cambios de nueve velocidades desarrollada por ZF. Esta nueva caja automática será presentada en Ginebra el 5 marzo. Sus principales beneficios son el menor peso frente a la actual caja automática de seis velocidades, el menor consumo de combustible que ayuda a conseguir y el sistema que detecta el estilo de conducción mejorado, entre otros beneficios.
La nueva caja de cambios de nueve velocidades acaba con uno de los problemas del Evoque que es el consumo y emisiones de las versiones diésel con la actual caja automática de seis velocidades. Estas versiones diésel automáticas tienen unas emisiones superiores a 160 g/km, lo que les coloca en el tercer tramo del impuesto de matriculación en España, aumentando el precio considerablemente respecto a la versiones manuales, llegando a casi 4.000 euros de diferencia en algunos casos. Con la nueva caja de cambios automática de nueve velocidades, se espera una menor diferencia en el precio, ya que se anuncia una reducción del consumo y de las emisiones, pero no se han transmitido aún las cifras.
Como se ve en la foto a 110 km/h en 9ª el motor (de gasolina) gira a menos de 2.000 rpm. Es un desarrollo larguísimo para ahorrar en autopista.
El peso se reduce en 7,5 kg respecto a la actual caja de seis velocidades y a pesar de tener tres marchas más es sólo 6 milímetros más larga. Ofrece cambios de marchas más rápidos y es capaz de saltarse marchas, por ejemplo para reducir de sexta a tercera para realizar un adelantamiento. También hay beneficios para la conducción off-road, ya que la marcha más corta es mucho más corta que en el anterior cambio, lo que permite circular a baja velocidad con más potencia en condiciones extremas. Las aceleraciones también mejoran al poder aprovechar mejor la potencia con las marchas cortas. La novena marcha, más larga que la sexta de la actual caja, permite reducir el consumo en conducción a velocidad mantenida.
Con la nueva caja de 9 velocidades el Range Rover Evoque con cambio automático reducirá sus emisiones y permitirá tener un impuesto de matriculación más bajo.
Otro beneficio son los cambios de marcha más refinados, ofreciendo un mayor confort y calidad de conducción con las salidas desde parado más cómodas. Este nuevo cambio de ZF que recibe el Range Rover Evoque es de la misma familia que los de ocho marchas que ya mueven a los Land Rover grandes, aunque adaptado a coches con posición de motor transversal.
Buenas noches, me podrías informar, pq estoy casi comprando un evoque del mayo 2013, 2.2L 190cv SD4 4X4, y quería saber si ese podría tener esa caja de cambio ZF de 9 velocidades, saludos Gracias.
Hola Ricardo. El cambio de 9 velocidades se introdujo en el Evoque modelo 2014, que empezó a venderse a finales de 2013.