Si queréis un coche descapotable que no se vaya mucho de precio ni tamaño, vuestro coche podría ser el Renault Wind. Un coche coupe roadster que por su tamaño se sitúa entre el Renault Twingo y el Renault Clio.
Público objetivo del Renault Wind
El Renault Wind mide 3,83 metros, justo entre el Twingo (3,60 m) y Clio (4,03), es un coche evidentemente dirigido a un público joven, que vivan solos o parejas sin hijos. Que les gusten los coches descapotables y que se puedan utilizar a diario. El techo, se abre fácilmente y la capacidad del maletero es la misma tanto si vamos descapotados como si vamos con la capota puesta. El estilo de conducción es muy dinámico con posición de conducción baja y tamaño compacto y ágil, su relación precio/prestaciones es excelente.
Diseño exterior del Renault Wind
El Renault Wind expresa dinamismo y robustez, un look moderno al estilo de los últimos modelos de Renault. El capó va inclinado hacia delante, el travesaño superior del parabrisas esta en posición más adelantada respecto al otros coches descapotables. La trasera con el alerón integrado a la tapa del maletero y luces tipo boomerang le dan una identidad luminosa exclusiva.
El Reanult Wind está disponible en blanco glacial, azul majorelle, rojo dyna, gris altica y negro nacara.
Techo revolucionario
El techo a simple vista es casi como un targa de funcionamiento eléctrico, pero en el caso del Renault Wind es un techo pivotante rígido que aparece como la solución más adecuada para ofrecer un funcionamiento de capota sencillo, rápido y fiable, preservando al mismo tiempo el volumen del maletero, sea cual sea la posición del techo. La única maniobra que hay que hacer a mano es desbloquear el techo con la empuñadura, después con un botón accionamos la apertura eléctrica para que el techo gire sobre si mismo y se apoye sobre la tapa del maletero. Un sonido nos avisará de que la maniobra ha finalizado y el ordenador de abordo nos lo muestra también con una señal visual. La maniobra dura 12 segundos, el peso del techo es de 21,8 kg, cinco veces menos que los techos rígidos clásicos. Una tapa del maletero cubrirá el techo cuando estamos descapotados, la luneta trasera es fija.
El tamaño del maletero es como el de un Renault Clio (270 litros), lo justo para una escapada de fin de semana con la novia, incluso para una semana.
Galería imágenes
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Chasis del Renault Wind
En la parte delantera, el tren es de tipo pseudo MacPherson, con un brazo inferior de aluminio para soportar el peso.
Tren trasero tipo H con deseño programado. Amortiguadores colocados verticalmente y de muelles helicoidales de flexibilidad variable. Barra estabilizadora trasera de 24 mm de diámetro que proporciona gran comodidad.
Ruedas de 16 y 17 pulgadas con llantas y neumáticos Speedline-Bridgestone en 195/45 R16 y Speedline-Continental en 205/40 R17.
El peso del techo pivotante es de solamente 21,8 kg, lo que permite que Wind marque en la balanza 1.131 kg con el TCe 100 y 1.173 kg con el 1.6 16v 133.
Motores del Renault Wind
El coche tendrá dos motores:
- TCe 100 (TCe:Turbo Charged Efficiency). Consigue el consumo de una motorización de su cilindrada con la potencia de un motor 1.4l y el par de un motor 1.6l. Dispone de un turbo de baja inercia cuyo tiempo de respuesta se ha reducido al máximo gracias a una turbina y a un compresor de pequeño diámetro. La potencia de 100 CV (74 kW) y el par máximo de 152 Nm se obtienen a los regímenes de 5.500 y 3.500 r.p.m. respectivamente. Consumo muy bajo: 6,3 l/100 km en ciclo mixto, lo que representa solamente 145 g/km de CO2, a la vez que ofrece un placer de conducir de máximo nivel. El 0 a 100 km/h se alcanza así en menos de 10,5 segundos.
- 1.6 16v 133: Un motor atmosférico flexible y con garra. desarrolla la potencia de 133 CV (98 kW) a 6.750 r.p.m. para un par máximo de 160 Nm a 4.400 r.p.m. El 0 a 100 km/h se alcanza en 9,2 segundos, la velocidad máxima es de 201 km/h y el consumo es muy ajustado, con 7 l/100 km (emisiones de CO2 de 165 g/km).
Elementos de Seguridad Activa
- ABS con repartidos electrónico de frenada EBV
- Ayuda a la frenada de emergencia
- ESC con función de control del subviraje
- Testigo visual para señalar que el cinturón del conductor está abrochado
- Sistema de encendido automático de faros
- Sistema de activación automática de los limpiaparabrisas
- Limitador-regulador de velocidad
Elementos de seguridad Pasiva
La estructura de la carrocería se ha reforzado con barras y tubos de acero situados respectivamente en el bastidor y en el maletero. Unas bandas de puerta innovadoras, que han sido patentadas, permiten preservar la célula de supervivencia en caso de choque frontal o lateral y el arco de seguridad fijo, que incluye la luneta trasera, permite proteger a los ocupantes en caso de vuelco. Para evitar los contactos traumáticos en caso de choque severo, el armazón del volante es deformable, la columna de dirección es retráctil y los numerosos paddings permiten amortiguar los choques.
A estos dispositivos se añade el Sistema Renault de Protección de 3ª generación (SRP3) que tiene en cuenta la violencia del choque y la morfología de los ocupantes mediante la acción combinada de los elementos siguientes:
- Cinturones de seguridad con pretensores
- Airbags frontales
- Airbags cabeza y torax
Equipamiento de serie del Renault Wind
- Faros antiniebla
- Alerón trasero del color de la carrocería
- Salida del escape cromada
- Cuerpo de retrovisores en negro brillante
- Llantas de aluminio de 16 pulgadas “Emotion” con neumático 195/45 R16
- Techo pivotante con mando eléctrico
- Protectores de umbrales de puertas
- Pedales sport de aluminio
- Asientos sport W’AIR, ajustables en altura y con reposacabezas integrados
- Volante sport con funda de cuero, regulable en altura
- Pomo de la palanca de velocidades de cuero
- Visera de instrumentación de color negro translúcido
- Dirección asistida eléctrica con asistencia variable
- ABS antibloqueo de las ruedas con repartidor electrónico de frenada
- SAFE (sistema de asistencia al frenado de emergencia)
- Airbags frontales y laterales cabeza/tórax
- Regulador y limitador de velocidad
- Ordenador de a bordo
- Condenación centralizada a distancia
- Bloqueo automático de las puertas al circular
- Retrovisores eléctricos y térmicos
- Luneta térmica
- Elevalunas eléctricos (mando impulsional para bajarlos)
- Climatización manual
- Radio mono CD MP3, 2x20W, pantalla desplazada, mandos en el volante y tomas auxiliares RCA
Precios del Renault Wind
| Renault Wind TCe 100 CV | 18.095€ |
| Renault Wind 1.6 16V 133 CV | 19.305€ |
