El Haldex,ese gran desconocido

Aúnque de uso reducido,este dispositivo está presente en muchos de los vehículos tipo SUV o AWD para ayudar a la tracción en condiciones desfavorables.

Actualmente ya va por la cuarta generación y generalmente es un sistema fiable y sin problemas.

Pero ¿Que podeis decirnos de su mantenimiento ? ¿Tiene,no tiene ? ¿Cada cuantos kilómetros sería recomendable hacerle un servicio ?

Me he encontrado incluso que en el S.O. si lo llamas por su nombre ... no saben ni lo que es y por supuesto mucho menos acerca de cualquier mantenimiento preventivo ,siendo su respuesta "cascan muy pocos y si te toca... se pone uno nuevo,no tiene arreglo" en mi caso hablo de la tercera generación.

Hola de nuevo, arial. 

Voy a hablar de memoria, pero mañana mismo intentaré verificarlo. 

Los vehículos del grupo VAG con tracción total mediante embrague Haldex tenían originalmente unos intervalos de mantenimiento marcados de 60.000 km. Había que cambiar el aceite y el filtro del grupo, y aunque no era una operación costosa, algunos usuarios lo hacían (y lo siguen haciendo) ellos mismos, para lo cuál sólo es necesario una llave especial (y el aceite y el filtro, unos 50 euros en total).

En posteriores versiones del Haldex se amplió el intervalo de cambio a los 80.000 kilómetros.

Lo que no estoy seguro ahora mismo es si para la última generación se mantiene ese intervalo, se ha ampliado o directamente ahora ya no necesitan mantenimiento. Las novedades más importantes de la última generación del Haldex es que ya no necesita que haya deslizamiento en una rueda para reaccionar y realizar el reparto de par, sino que ahora se hace por las señales que recibe de varios sensores (velocidad, volante, etc), por lo que es mucho más rápido y efectivo. Pero del mantenimiento no estoy totalmente seguro. Intento averiguarlo. Mientras tanto, si alguien tiene uno y puede verificarlo en el manual... 

Bueno, pues ya tengo contestación. 

El cambio DSG de 6 marchas tiene un mantenimiento programado: cambio de aceite y filtro cada 60.000 km. El DSG de 7 no tiene mantenimiento. 

Gracias Antonio,pero creo que mezclaste dos hilos...

Aquí estamos con el Haldex a vueltas y tu hablas del DSG.

Saludos.

La respuesta que te ha dado Antonio tiene que ver con el Haldex ya que es un tipo de tracción por embrague de funcionamiento mecánico, tiene un accionamiento hidráulico y es controlada electrónicamente y que va montada en el eje trasero del vehículo. Por lo que sé, tiene un sistema de autodiagnósis y un mantenimiento bastante simplificado en la actualidad.

Bueno, pues ya me han confirmado desde Volkswagen el mantenimiento para el Haldex: cada 60.000 kilómetros, hay que cambiar aceite y filtro.