Audi Prologue Avant, ejercicio de diseño en clave familiar

Audi Prologue Avant

Audi se encuentra en pleno proceso de renovación de las líneas de su gama y tras presentar en el Salón de los Ángeles 2014 un prototipo con forma de coupé, ahora en el Salón de Ginebra 2015 ha hecho lo propio con un concept familiar.

El denominado Audi Prologue Avant es un coche de cinco puertas que mide 5,11 metros y cuenta con una anchura de 1,97 metros. La parte delantera es casi idéntica que la que vimos en el coupé, conservando la parrilla “Singleframe” en una posición más baja comparada con los vehículos actuales y con faros con tecnología tipo Matrix láser de alta resolución.

Audi Prologue Avant

Ya en el lateral es donde empezamos a ver las grandes diferencias entre ambos Audi Prologue. En el Avant se han inspirado en el Audi proto quattro que se presentó en la década de los 80, con una línea de cintura recta y por encima de los pasos de rueda. Éstas tienen una medida de 285/30 con unas llantas de 22 pulgadas. Se han quitado las manecillas de las puertas para dejar paso a unos sensores táctiles.

La parte trasera se ha culminado con una franja de luces de vidrio 3D, que se extiende a lo largo del coche. Dependiendo del momento, puede crear distintos efectos bidimensionales o tridimensionales.

Audi Prologue Avant

El Audi Prologue Avant cuenta con un acabado interior de lujo donde destaca el uso de las pantallas táctiles, ya que en el salpicadero hay tres que se comunican con otras dos más de tipo OLED en la parte trasera, al igual que las Audi tablet del Q7. Un embellecedor cubre las tomas de aire y se desliza para abrirlas en el mismo momento que activamos la calefacción o el aire acondicionado. Otro elemento móvil en el habitáculo son los spoilers acústicos, que emergen de los pasos de rueda para mejorar el sonido.

Audi Prologue Avant

El sistema utilizado para mover al Audi Prologue Avant es híbrido enchufable heredado del Audi Q7 e-tron quattro, aunque algo más desarrollado. El motor de combustión es el 3.0 TDI y junto con el eléctrico consiguen una potencia de 455 CV y 750 Nm de par. Gracias a estas cifras, el concept alcanza los 100 km/h en 5,1 segundos.

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