El deportivo híbrido Honda CR-Z aumenta su potencia

Honda CR-Z

Honda actualiza su pequeño coupé deportivo y coche híbrido Honda CR-Z. Se trata de una renovación ligera, pero incluye una interesante inyección de potencia tanto del motor de gasolina como en el eléctrico, con lo que sube la potencia combinada de 124 CV del actual modelo a 137 CV.

El motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros de cilindrada recibe cambios en la distribución variable y en la cartografía de la inyección. También se ha mejorado el sistema anti-vibraciones y el material del cigüeñal. La potencia de sube de 114 a 121 CV.

En cuanto al motor eléctrico, se beneficia del cambio de las baterías de niquel por unas nuevas de iones de litio con más capacidad, lo que permite subir la potencia del motor eléctrico de 14 a 20 CV sin perjudicar la autonomía. Dado que en el momento en el que el motor de gasolina da su potencia máxima no coincide con el de mayor potencia del eléctrico –como pasa en más híbridos- la potencia máxima combinada es 137 CV, en vez de 141 CV.

Los cambios estéticos del nuevo Honda CR-Z son sutiles y afectan al parachoques delantero, al perfil de la parrilla, y a un nuevo parachoques trasero que simula tener un difusor aerodinámico. Se ofrecerá con llantas de 16” y de 17” en la versión GT. Además se ofrecen dos nuevos y llamativos colores: amarillo y violeta metalizado. El interior sólo recibe cambios de colores y en los guarnecidos de las puertas.

Gama y precios

Las tres versiones para el mercado español del nuevo Honda CR-Z 2013, cuentan con equipamiento diferente:

  • Sport: que ya trae llantas de aleación de 16”, ayuda arranque en pendiente, auto encendido de luces, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, control de crucero con mandos al volante, luces diurnas de LED, climatizador automático, radio CD  con lector MP3/WMA, 6 altavoces, conexión música AUX y USB, guantera refrigerada, pedales en aluminio.
  • GT: Añade faros de xenón, alarma, audio con subwoofer, Bluetooth con sistema de manos libres en volante, asientos delanteros calefactables, sensores de parking traseros, tapicería mixta negra (símil piel) y roja oscura (textil).
  • GT Plus: Cuenta además con asientos delanteros en piel negra, techo panorámico, llanta de aleación de 17 pulgadas. Navegador SD disponible como accesorio.
VERSIÓN PVP PLAN PIVE Inc.
1.5 i-VTEC IMA SPORT 24.000€ 21.800€
1.5 i-VTEC IMA GT 26.000€ 23.800€
1.5 i-VTEC IMA GT Plus 29.000€ 26.800€

Fotos El deportivo híbrido Honda CR-Z aumenta su potencia

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