El Peugeot 3008 ahora contará con caja de cambios automática

El motor 1.2 L PureTech del Peugeot 3008, en su versión de 96 Kw (130 CV), acoge ahora la caja de cambios automática EAT6, que se incorpora en los acabados Active y Allure.

Peugeot 3008

El Peugeot 3008, recién nombrado “Car of The Year”,  refuerza su carácter SUV gracias a la incorporación de la caja de cambios automática EAT6, con Advanced Grip Control. Sus programas "Sport", pensado para una conducción dinámica y "Nieve", que aumenta la motricidad en condiciones de baja adherencia permiten al conductor disfrutar al máximo de cualquier terreno en condiciones de seguridad.

Esta caja de cambios de Peugeot, que ya estaba presente con los motores 1.6 L BlueHDi 1201.6 L THP 165 y 2.0 L BlueHDi 180, se extiende a un nuevo motor gasolina, el 1.2 L PureTech 130, disponible en los acabados Active y Allure y que utiliza tecnologías innovadoras y eficientes. El mencionado motor, cuenta por ejemplo con un turbocompresor de nueva generación y alto rendimiento (240.000 rpm) y una inyección directa de alta presión en posición central (200 bares). Con un bajo nivel de emisiones y consumo, esta mecánica destacará por ofrecer un alto agrado de conducción y flexibilidad tanto en ciudad como fuera.

Peugeot 3008

En cuanto a las prestaciones: desarrolla 96 Kw (130 CV) con un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm, el consumo medio homologado es de 5,2 l/100 Km y las emisiones, de 120 g/Km de CO2.

Esta transmisión automática de última generación refuerza las prestaciones del Peugeot 3008 en terrenos como las pistas, gracias al Advanced Grip Control que mencionábamos al principio del post: un sistema de optimización de la motricidad en firmes deslizantes o en mal estado. Esta tecnología actúa sobre las ruedas motrices delanteras. Se activa a través del mando giratorio situado en la consola central, que permite elegir entre uno de los cinco modos de uso disponibles. Así, se limita la transferencia del par motor sobre el tren delantero y se gestiona el frenado en función del terreno.

Peugeot 3008

Esto se suma al Hill Assist Descent Control (HADC), una nueva función de ayuda a los descensos, que asegura un control perfecto el vehículo y su trayectoria en pendientes inclinadas, incluso a velocidades muy bajas (desde 3 Km/h). Con todo ello, el Peugeot 3008 1.2 L PureTech 130 EAT6, está disponible desde 25.500 euros.

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