Kia Habaniro Concept: el primer coche para todo o ECEV

Kia ha presentado este Kia Habaniro Concept en el Salón del Automóvil de Nueva York, inaugurando una nueva categoría denominada ECEV, o “coche para todo”

Kia Habaniro Concept

El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido el elegido para presentar el nuevo Kia Habaniro Concept, un prototipo desarrollado por el estudio que la marca tiene en California, y que inaugura una nueva categoría de movilidad que han denominado “el coche para todo” o ECEV.

Kia Habaniro Concept: SUV futurista

El Exterior es de prototipo 100%, sin espejos retrovisores y con unas líneas de diseño poco numerosas y muy limpias. La misma pieza plateada que forma el parachoques hace las veces  de paso de rueda y se proyecta hasta casi las ruedas traseras por la parte inferior de las puertas. Calza ruedas 265/50 R20, vamos que son enormes, lo normal en los coches concepto. El color exterior es Snowdrift Pearl White tri-coat, y el revestimiento gris toma el nombre Satin Metallic Granite Grey.

Mide 4.430 mm de largo, 1.600 de alto y 1.955 de ancho.

Kia Habaniro Concept

Kia Habaniro Concept: un interior de los más “discreto”

Al interior se accede a través de las cuatro puertas que se abren hacia arriba, las de atrás en sentido contrario a la marcha. Un color nos da la bienvenida: rojo chillón. Tanto los asientos como las puertas,  incluso el salpicadero y el interior de los pilares están revestidos en tejido bouclé de este color. Como en el exterior las líneas son suaves y limpias, sin botones ni pantallas como las de los coches actuales. En su lugar cuenta con una pantalla frontal (HUD) controlada a través de un panel de instrumentos. Cuando se conduce en modo autónomo el volante y el panel de instrumentos se mueven hacia delante para dejar más espacio al conductor.

También cuenta con el novedoso sistema R.E.A.D. presentado por primera vez en el Consumer Electronic Show. Este sistema analiza el estado emocional del conductor a través de la tecnología de bio-señal basada en inteligencia artificial. Cuenta con un sistema de rastreo ocular con video retrovisor de 180°, que explica cómo se puede conducir sin retrovisores.  Cuando el conductor mira hacia la parte superior del parabrisas se activa el sistema de cámara 180°, mostrando una imagen de todo lo que hay detrás del vehículo.

Kia Habaniro Concept

Kia Habaniro Concept: algunos detalles del sistema de propulsión

De momento solo sabemo que el Kia Habaniro Concept monta un sistema de propulsión 100% eléctrico con tracción total. Cuenta con dos motores eléctricos, uno delante y otro detrás, y su autonomía es de más de 480 km.

Fotos Kia Habaniro Concept: el primer coche para todo o ECEV

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