Principales novedades del nuevo Lexus IS F
- Nuevo amortiguadores SACHS de tipo monotubo
- Modificaciones en la suspensión delantera y trasera
- Nuevas llantas BBS de 9 pulgadas
- Interiores en Rojo-Negro
Las mejoras y modificaciones que Lexus le ha dado a su berlina deportiva IS F para este año 2012, han ido principalmente orientadas a su comportamiento para que sea más dinámico y fácil de conducir. Se han adoptado unos nuevos amortiguadores delanteros de la marca “SACHS” de tipo monotubo con una relación de compresión mejorada de 82 N/mm a 86 N/mm lo que permite una conducción a mayor velocidad. La suspensión delantera se ha endurecido un 5%.
Las llantas son de aluminio de 19 pulgadas y 10 radios montadas en unos neumáticos de 225/40 R19 en el eje delantero y 255/35R19 en el eje trasero.
El diseño exterior del Lexus IS F no ha cambiado, las novedades llegan en el interior del coche donde ahora se dispone de tapicería en dos tonos (Rojo-Negro) en cuero semi-anilina.
Ficha Técnica Lexus IS F 2012
- Cilindrada (cc): 4.969
- Mecanismo de las válvulas: Dual VVT-i E
- Cilindros/Válvulas: V8/32
- Máxima potencia (CV): 423/ 6.600
- Par máximo (Nm/rpm): 505/ 5.200
- Transmisión: Diferencial trasero autoblocante de desplazamiento limitado
- Tracción: Trasera
- Tipo de transmission: Automática Secuencial: 8 Speed Sport Direct Shift
- Velocidad máxima (km/h): 270
- Aceleración 0-100km/h: 4,8 sg
- Suspensión delantera: Doble horquilla con barra estabilizadora
- Suspensión trasera: Multibrazo con barra estabilizadora
- Frenos delanteros: Discos ventilados (seis pistones)
- Tamaño de discos delanteros (mm): 360
- Frenos traseros: Tamaño de discos traseros (mm)
- Discos ventilados: 345
