Los nuevos BMW 225XE y BMW 330E reciben la tecnología eDrive

BMW aplica la tecnología eDrive en los nuevos modelos BMW 225XE y BMW 330E. Esta tecnología, es la nueva propulsión para todos los automóviles eléctricos de BMW i, así como para los modelos híbridos enchufables de BMW.

eDrive

BMW aplicará la tecnología eDrive en los nuevos modelos BMW 225xe y BMW 330e. Dicha tecnología, incluye diversos componentes para automóviles híbridos enchufables, y contribuye considerablemente a la disminución del consumo y a la reducción de las emisiones

BMW eDrive, además de la tecnología BMW TwinPower Turbo, es uno de los pilares más importantes que sustenta la estrategia EfficientDynamics. Adicionalmente, BMW eDrive ofrece la posibilidad de conducir únicamente con el motor eléctrico y, por lo tanto, localmente sin generar emisiones en absoluto.

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Pero la tecnología BMW eDrive también consigue que el comportamiento del coche sea sumamente dinámico, lo que se debe a la respuesta inmediata del motor eléctrico y el elevado par que entrega desde el mismo momento en que se pone en movimiento el coche. La función de impulso adicional eBoost, que combina el par de ambos motores al pisar a fondo el pedal del acelerador, garantiza que en todo momento se pueda disfrutar del típico placer que significa estar a los mandos de un BMW.

Componentes de la tecnología eDrive

Los componentes más importantes de la tecnología BMW eDrive son el motor eléctrico síncrono provisto de la electrónica funcional desarrollada por BMW, la batería de ión-litio de alto voltaje, así como el sistema de gestión inteligente de la energía, con el que se optimiza el funcionamiento combinado del motor eléctrico y del motor de combustión en los modelos híbridos enchufables.

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La configuración modular de la tecnología BMW eDrive, en un principio concebida para el modelo plenamente eléctrico BMW i3 y para el deportivo BMW i8 híbrido enchufable,  cumple todas las condiciones para su uso en diversos conceptos automovilísticos, pertenecientes a diferentes segmentos del mercado.

Estos componentes pueden combinarse con motores de gasolina de cuatro y de tres cilindros, con el clásico sistema de tracción trasera, pero también con el sistema de tracción total BMW xDrive. Adicionalmente se puede crear un sistema de tracción total electrificado.

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eDrive: cómo funciona

Al igual que en el caso del BMW i8, basta pulsar una tecla con el fin de activar el modo MAX eDRIVE, para que los modelos BMW X5 xDrive40e, BMW 330e, BMW 225xe y BMW 740e funcionen únicamente con el motor eléctrico a velocidades de hasta 125 km/h. En este modo de conducción, el motor de combustión únicamente se suma al funcionamiento cuando el conductor activa la función «kick-down», pisando a fondo el acelerador.

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Con el modo SAVE BATTERY activo, puede mantenerse el estado de carga de la batería de alto voltaje, para aprovechar su energía posteriormente, cuando se opte por conducir únicamente con el motor eléctrico. Si el nivel de carga es inferior a 50 por ciento, se carga el acumulador. Al colocar la palanca selectora en la pista S, siempre se pone en funcionamiento el motor eléctrico, sin importar el modo que se haya activado antes. De esta manera se dispone de la máxima potencia de ambos motores. Al mismo tiempo, se eleva el nivel de carga a 80 por ciento.

Debido a las funciones de BMW eDrive, la extensión del funcionamiento característico de los modos de conducción ECO PRO, CONFORT y SPORT es más acentuada que en el caso de los modelos convencionales.

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Modelos BMW con eDrive

Los nuevos modelos híbridos enchufables de BMW con tecnología BMW eDrive, antes mencionados: BMW X5 xDrive40e, BMW 225xe, el BMW 330e que se presenta ahora, y el BMW 740e que se ofrecerá próximamente, cumplen ya ahora las exigencias que plantearán las futuras leyes que determinarán internacionalmente los límites admisibles de emisiones de CO2. Adicionalmente, su funcionamiento puramente eléctrico permitirá que estos modelos puedan acceder a los cascos urbanos con restricciones para el tráfico vial. 

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