La venta de coches durante el mes de agosto a particulares ha experimentado un incremento de un 19,5% con respecto al mes de agosto de 2008, se trata del primer mes en lo que va de año en el que las ventas son mayores que las del año pasado, a pesar de tratarse de un mes en el que las ventas de vehículos siempre descienden.
Estos datos tiran del carro del resto del mercado que también refleja un ligero aumento en este mes de agosto (0,8%), se han vendido 58.995 vehículos en el mes de agosto de 2009 por 58.550 de 2008. Sin embargo, los segmentos de empresas y alquiladores siguen en su particular vía crucis.
La marca que más ha vendido durante el mes de agosto ha sido Peugeot con 5.397 unidades, seguida por Opel con 5.232 y Seat completa el podio con 4.830 unidades vendidas.
Si miramos las ventas segmentándolas por modelo de coche, el ganador en el mes de agosto es el Seat Ibiza con 2.255 unidades, seguido del Renault Megane con 2.180 y por último en tercera posición quedaría el Citroen C4 con 2.179. Resulta curioso ver como Peugeot que es la líder como marca, no tiene ningún modelo entre los tres primeros más vendidos, su condición de líder del mercado de turismos se la otorga el Peugeot 308 y el 207, dos coches que se pueden acoger perfectamente al Plan 2000E, que es la verdadera clave en todo esto.
Desde que entró en vigor el Plan 2000E el 18 de mayo, las matriculaciones de vehículos están por encima de las 200.000 unidades. Si en el primer semestre del año se vendieron 433.077 unidades, según fabricantes y vendedores, las ventas producidas después de la actuación del Gobierno suponen más del 50 por ciento en lo que va de año.
Tan buen resultado esta dando el Plan 2000E, que las principales asociaciones automovilísticas han pedido al Gobierno la prórroga de las ayudas directas a la compra de coches contenidas en el Plan 2000E ante la previsión de que sus requisitos de vigencia se cumplan en los primeros días del otoño.
