El superdeportivo Mercedes SLS con sus puertas de ala de gaviota y su motor V8 de 6,2 litros y 571 CV es uno de los coupés más fascinantes, potentes y rápidos del mercado, pero a la hora de disfrutar en un circuito en conducción extrema, quedaba algo ensombrecido por los rivales de Ferrari, Porsche y otras marcas por el estilo. Para los aficionados más exigentes Mercedes ha creado una versión aún más potente y deportiva llamada SLS AMG GT que estará disponible en versiones Coupé y Roadster descapotable.
El Mercedes SLS AMG GT cuenta con 20 CV más en su motor, llegando a la cifra de 591 CV, pero más importante es la respuesta más directa del acelerador y del motor, que ahora sube de vueltas con más rabia. Las cifras de aceleración han mejorado y ahora alcanza los 100 km/h desde parado en sólo 3,7 segundos y los 200 km/h en 11,2 segundos. De velocidad máxima puede alcanzar los 320 km/h.
No sólo se ha tocado el motor. El cambio robotizado de doble embrague de siete marchas, que era una de las partes que más se interponía en la conducción “racing”, ha sido modificado también en su respuesta, siendo más directo e instantáneo ante las órdenes del conductor, con un sistema de levas mejorado.
Los cambios en el chasis afectan a la suspensión electrónica, la cual tiene una puesta a punto más rígida de muelles y amortiguadores, y también prescinde del modo Confort. En el modo Sport Plus, la amortiguación variable cambia el algoritmo por uno específico para sacar el máximo partido al vehículo en un circuito.
En el apartado de las ruedas no cambia de medidas y no se habla de los frenos en el comunicado de la marca, por lo que se supone que se mantienen los frenos perforados del mismo tamaño. Donde sí hay más cambios es en el interior y los detalles y adornos, para hacerlo más deportivo de aspecto. Estará disponible desde octubre y en Alemania tendrá un precio de 204.680 en versión SLS AMG GT y de 213.010 en versión SLS AMG GT Roadster.
