Nissan ya ha desvelado las primeras fotos oficiales y algunos detalles de su nuevo compacto, el Nissan Pulsar, que se pondrá a la venta tras el verano. Se fabricará en España para toda Europa y, entre otras cosas, promete una habitabilidad récord en la categoría.
Nissan vuelve así a la categoría más competida del mercado, en la que su representante desde que dejó de fabricarse el Tiida ha sido el Nissan Qashqai, que en su última generación ha crecido y se ha hecho más SUV, en parte obligado por sus rivales, pero también para dejar espacio en la gama a este nuevo compacto.
Con una carrocería de cinco puertas de 4,39 metros de longitud, el Nissan Pulsar competirá directamente con coches como el Peugeot 308, el Ford Focus, el Opel Astra, el Seat León, el Renault Mégane o la referencia entre los compactos, el Volkswagen Golf. Frente a todos ellos destaca por una distancia entre ejes muy larga, 2,70 metros, lo que según Nissan le sirve al Pulsar para ofrecer el mejor espacio para las piernas de su clase en las plazas traseras. Esperaremos a la presentación para comprobarlo. En cuanto a la capacidad de maletero, de momento no se ofrecen datos.
Inicialmente Nissan anuncia un motor diésel y uno de gasolina cuando el nuevo Pulsar se ponga a la venta este otoño. El diésel será el 1.5 dCi de 110 CV que ya utilizan sin ir más lejos el Nissan Juke, y en gasolina entra en juego el eficiente 1.2 DIG-T de 115 CV, quedando para 2015 una versión más potente y deportiva, con el motor 1.6 de 190 CV. También dispondrá en opción del cambio automático XTronic.
Entre los elementos de equipamiento que anuncia Nissan para el Pulsar no faltarán todos los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción que ya se ofrecen en otros modelos de la gama, como los que componen el denominado "Escudo de Protección Inteligente de Nissan" (con el sistema de frenada de emergencia, el de alerta por cambio involuntario de carril, o el de control del ángulo muerto), los faros LED o la segunda generación del sistema Nissan Connect.
Esperemos sea un modelo capaz de llevar con dignidad ese nombre, que anteriormente llevó la version mas potente del Nissan Sunny. Otra cosa es que sospechosamente dá un aire al Tiida y que esperemos no sea igual. Sin desprecios a los señores de Nissan, los "usuarios" de la marca o los que adquirimos un Almera, vimos que decepcion y luego la desaparición del segmento de compactos de la marca, a raiz del fracaso del tal modelo. En resumen, qiue esperemos esté a la altura de las espectativas.
Esperemos sea un modelo capaz de llevar con dignidad ese nombre, que anteriormente llevó la version mas potente del Nissan Sunny. Otra cosa es que sospechosamente dá un aire al Tiida y que esperemos no sea igual. Sin desprecios a los señores de Nissan, los "usuarios" de la marca o los que adquirimos un Almera, vimos que decepcion y luego la desaparición del segmento de compactos de la marca, a raiz del fracaso del tal modelo. En resumen, qiue esperemos esté a la altura de las espectativas.