Con la nueva incorporación, el compacto francés ya ofrece seis motores diésel, además de otros cuatro de gasolina.
Si vas a comprar un Peugeot 308 va a ser difícil que no encuentres un motor a tu medida. A los cuatro propulsores ya que existían de gasolina se une un nuevo BlueHDi de 100 CV, que aumenta la oferta de los diésel a seis unidades.
Unido al sistema Start&Stop de serie, el nuevo motor BlueHDi está disponible tanto para la carrocería berlina como para el familiar (SW). Sus 100 CV ha conseguido homologar en ambas variantes unos consumos de 3,6 litros y unas emisiones de 94 gr/km.
El Peugeot 308 BlueHDi 100 S&S está ya disponible en los concesionarios de la marca con un precio de salida de 16.850 euros con el acabado Access.
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