Plan Auto+: así son las nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos para 2026

Así funciona el nuevo plan de ayudas al coche eléctrico: quién puede beneficiarse y cómo se calcula la ayuda

El Gobierno de España ha dado un nuevo impulso a la movilidad eléctrica con la aprobación del Plan Auto+, un programa de ayudas a la compra de coches eléctricos y electrificados integrado en el Plan España Auto 2030. Gestionado por el Ministerio de Industria y Turismo, contará con una dotación de 400 millones de euros para 2026 y tendrá carácter retroactivo desde el 1 de enero de ese mismo año.

 

El objetivo del Plan Auto+ es incentivar la demanda, facilitar el acceso a coches eléctricos por 35.000 euros o menos y reforzar al mismo tiempo la producción europea y española. No obstante, el Gobierno no especifica que la ayuda sea directa y, además, el cálculo de la cuantía a recibir ahora es más complejo que nunca.

¿Qué es el Plan Auto+ y a quién va dirigido?

El Plan Auto+ toma el relevo del Plan MOVES con un enfoque más amplio. No solo busca aumentar las ventas de vehículos electrificados, sino también apoyar la transición industrial hacia el coche eléctrico, reforzando la competitividad de las fábricas ubicadas en la Unión Europea.

Las ayudas se limitan a vehículos con etiqueta CERO (eléctricos puros, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables) y pueden alcanzar hasta 4.500 euros, con prioridad para los eléctricos puros, más asequibles y fabricados en Europa.

Cómo se calculan las ayudas

La cuantía final se determina a través de tres criterios: tipo de vehículo, precio y fabricación en la UE. Te recomendamos hacer las cuentas con papel, boli, una calculadora y una aspirina, porque te harán falta.

Paso 1: ¿qué tipo de vehículo es?

Tipo de vehículo	% sobre ayuda máxima	Importe	Total acumulado
Eléctrico 100% (BEV)	50 %	2.250 euros	2.250 euros
Híbrido enchufable (PHEV) / Eléctrico de autonomía extendida (REEV)	25 %	1.125 euros	1.125 euros

A este resultado, debemos sumar el siguiente, y después el último, así hasta obtener hasta 4.500 euros.

Paso 2: precio del coche

Precio del vehículo	%	Importe	Total BEV	Total PHEV o REEV
Hasta 35.000 euros	25 %	1.125 euros	3.375 euros	2.250 euros
Entre 35.000 y 45.000 euros	15 %	675 euros	2.925 euros	1.800 euros

Los vehículos que superen el límite de precio de 45.000 euros quedan excluidos del plan.

Paso 3: fabricación europea

Por último, los coches de fabricación europea. Aquellos cuyo proceso de ensamblaje se realice por completo o parcialmente en territorio de la Unión Europea.

Fabricación	%	Importe
Ensamblado en la UE	+15 %	+675 euros
Batería ensamblada en la UE	+10 %	+450 euros

En el caso de los vehículos que no cumplen los criterios de fabricación europea, se les asigna un 25 % del importe máximo de la ayuda, siempre que respeten el límite de precio.

Ejemplo (Renault 5 e-Tech 150 CV)

Coche eléctrico (BEV), cuesta 29.827 euros, fabricado y con batería ensamblada en la UE

Concepto	Importe
Tipo BEV	2.250 euros
Precio ≤ 35.000 euros	1.125 euros
Fabricación UE	675 euros
Batería UE	450 euros
TOTAL AYUDA	4.500 euros (máximo)

Un plan pensado para impulsar coches eléctricos accesibles y europeos

Con este sistema, el Plan Auto+ prioriza claramente los coches eléctricos más asequibles, con especial foco en los modelos por debajo de 35.000 euros, y refuerza al mismo tiempo la industria europea del automóvil, desde el montaje del vehículo hasta la fabricación de baterías.

Una fórmula que busca equilibrar precio, tecnología y producción local, y que puede marcar un antes y un después en el acceso al coche eléctrico en España a partir de 2026.

¿Quién puede solicitar las ayudas del Plan Auto+?

El Plan Auto+ está dirigido a:

• Particulares
• Empresas y autónomos dados de alta en el censo de la Agencia Tributaria

 

Los concesionarios oficiales y empresas de renting podrán ayudar a tramitar las solicitudes. El límite se fija en un vehículo por particular y hasta 10 vehículos en el caso de empresas.

Retroactividad y valoración del sector

La retroactividad desde el 1 de enero de 2026 es uno de los puntos mejor valorados por el sector. Desde Faconauto, la patronal de los concesionarios, destacan que el Plan Auto+ aporta certidumbre al comprador y facilita la planificación de la compra, aunque insisten en la necesidad de trámites ágiles y sencillos para que las ayudas lleguen realmente al ciudadano.

Un plan clave dentro del Plan España Auto 2030

El Plan Auto+ se integra dentro del Plan España Auto 2030, impulsado por ANFAC, que prevé una inversión total de 46.000 millones de euros para mantener la competitividad del sector, proteger el empleo y avanzar hacia una producción mayoritariamente eléctrica en 2035.

Si se ejecuta de forma eficaz, el Plan Auto+ puede convertirse en una herramienta clave para democratizar el coche eléctrico en España, impulsar la demanda y facilitar el acceso a modelos eléctricos más asequibles a partir de 2026.

Faconauto valora el Plan Auto+: más certidumbre

Desde Faconauto, la patronal que agrupa a los concesionarios oficiales en España, se ha valorado positivamente la comunicación de las condiciones del Plan Auto+. Consideran que este avance reduce la incertidumbre del comprador, evita retrasos en la decisión de compra y permite planificar la adquisición de un coche eléctrico con mayor claridad.

Su presidenta, Marta Blázquez, ha destacado especialmente la retroactividad del plan y el trabajo conjunto con el Ministerio y con ANFAC. Eso sí, desde Faconauto ponen el acento en dos puntos clave:

• Procedimientos ágiles, con menos carga administrativa
• Trámites sencillos y homogéneos, para que las ayudas lleguen realmente al ciudadano

 

El objetivo es que el incentivo no se quede en el papel y sea accesible al mayor número posible de conductores.

Un paso clave para el coche eléctrico en España

El lanzamiento del Plan Auto+ refuerza la apuesta por la electrificación del parque móvil y por una industria del automóvil más sólida y competitiva en España. Si se ejecuta de forma ágil y accesible, puede convertirse en una herramienta clave para democratizar el coche eléctrico, impulsar las ventas y facilitar que modelos eléctricos más asequibles lleguen al gran público.