Nuevo Nissan GT-R Nismo, 600 CV de pura potencia

Mejoras estéticas y mecánicas perfeccionan todavía más al GT-R. Sin fecha de comercialización, todavía, contará con piezas heredadas de los GT3.

Nissan GT-R Nismo

¿Pero que todavía se podía mejorar más el nuevo Nissan GT-R? Pues sí, la marca japonesa presentó en el mítico circuito alemán de Nürburgring la versión Nismo de su deportivo actual más emblemático, que aunque pequeños, tiene varios cambios que le diferencian de la versión más “normal”.

Vamos a empezar con el frontal. Si comparas las fotos de ambas versiones podrás comprobar que se ha modificado la parte baja del parachoques, fabricado en fibra de carbono, con el fin de mejorar todavía más la refrigeración. Para airear el motor se ha cambiado la rejilla inferior, adaptando las formas laterales, mientras que para los frenos se ha aumentado el tamaño de las entradas laterales. Este último cambio ha provocado que se haya pasado de cuatro puntos LED a seis. Además, se ha rediseñado la forma del splitter para ganar estabilidad a altas velocidades. Del resto del coche pocos cambios podemos remarcar, más allá de entradas de aire más grandes en el parachoques trasero.

Nissan GT-R Nismo

De cara al interior verás que no se ha tocado mucho el diseño inicial. El rojo toma protagonismo combinándose con el negro. Se ha aplicado en detalles como la marca del volante o los asientos exclusivos Recaro tapizados con cuero Alcántara.

Mejoras mecánicas del Nissan GT-R Nismo

Los ingenieros de Nissan todavía han retocado más la versión del GT-R. Por ello se han modificado el comportamiento de los amortiguadores, de los muelles y de los estabilizadores, que se une a las mejoras de carga aerodinámica del exterior.

Nissan GT-R Nismo

El motor, apodado por la marca como “VR38DETT”, es el V6 de 3,8 litros de doble turbo de la otra versión, pero con una serie de modificaciones que le permiten aumentar desde los 570 a los 600 CV de potencia (con 652 Nm de par). Muchas de ellas vienen de la competición, como los turbocompresores que se utilizan en el modelo de GT3. Gracias a todas estas mejoras se ha conseguido mejorar en un 2% las prestaciones y el tiempo en slalom respecto a la versión anterior.

Además de este color blanco de las fotos, el Nissan GT-R Nismo se ofrecerá con otros cinco colores diferentes y se montará en la planta de Tochigi (Japón).

Nissan GT-R Nismo

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