Nuevo Renault Mégane R.S. Trophy-R, rey de Nürburgring

Como en cada generación del deportivo compacto Renault Mégane R.S. probado en Auto10, se lanza una edición limitada radical y preparada para la conducción en circuito. El nuevo modelo se llama Renault Mégane R.S. Trophy-R y aunque tiene los mismos 300 CV de la versión Trophy, cuenta con un peso rebajado en 130 kg.

Esa drástica rebaja de peso se ha obtenido con la eliminación de los asientos traseros -como en los anteriores Trophy-R-, el cambio del sistema de escape por uno de titanio de Akrapovic, así como en la utilización de llantas de fibra de carbono, que estarán disponibles en opción para los compradores de esta serie limitada.

Nuevo Renault Mégane R.S. Trophy-R, nuevo récord en Nürburgring

El nuevo Renault Mégane R.S. Trophy-R se ha dado a conocer tras marcar récord de vuelta rápida en el circuito de Nürburgring para coches de tracción delantera. El Renault Mégane recupera el récord que había tenido en estos últimos tiempos el Honda Civic Type-R de 320 CV. El tiempo marcado por el piloto Laurent Hurgon con una unidad con cambio manual (desconocemos en este momento si todos los Trophy-R serán manuales) ha sido de 7’40”100, lo que son 3,7 segundos más rápido que el Honda.

El Renault Mégane R.S. Trophy-R es una edición limitada a 500 unidades que se pondrá a la venta más adelante, y que cuenta con el interior aligerado comentado y un equipamiento de piezas deportivas especial. Tiene la misma potencia que el Renault Mégane R.S. Trophy del que parte, 300 CV, pero pesa 130 kg menos, lo que unido a una suspensión con amortiguadores Öhlins regulables, mayor caída negativa en el tren delantero, tren posterior aligerado, una difusor trasero de carbono y carenado de los bajos especial, las llantas de carbono con neumáticos especiales de Bridgestone Potenza S007 diseñados para esta edición limitada (disponibles bajo pedido) y frenos brembo con discos carbono-cerámicos con nuevas tomas de refrigeración, ha permitido conseguir el nuevo récord en el trazado norte de Nürburgring.

El Renault Mégane R.S. Trophy-R cuenta también con otras piezas disponibles en el Trophy como los asientos tipo bucket de Sabelt. Las 500 unidades de la serie limitada se pondrán a la venta en la segunda mitad del año, apostamos que con motivo del Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre.

Fotos Nuevo Renault Mégane R.S. Trophy-R, rey de Nürburgring

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