Nuevos Mercedes-AMG 53 con motor híbrido deportivo de 435 CV

Mercedes ha presentado en el Salón de Detroit la nueva “Serie AMG 53”, que contará con un motor deportivo electrificado de 435 CV. La nueva Serie AMG 53 para las carrocerías deportivas se une a la Serie AMG 43 que ya está disponible con las carrocerías berlina y SUV, con motor V6 biturbo de 367, formando entre ambos el primer escalón AMG por debajo de la Serie AMG 63 de motor V8 biturbo de 476 a 612 CV, disponible con más de diez carrocerías. Así pues, la Serie AMG 53 estará disponible para los deportivos Clase CLS, Clase E Coupé y Clase E Cabriolet. En el Salón de Detroit se expuso en formato Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+.

Mercedes-AMG 53

Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, con hibridación suave

La Serie AMG 53 lleva el nuevo motor presentado en el Mercedes Clase S, con seis cilindros en línea de 3,0 litros con doble sobrealimentación dada por un turbo y un compresor eléctrico que ofrece 413 CV. Además cuenta con un sistema de hibridación suave a través de un sistema eléctrico de 48V que permite al alternador-motor de arranque ofrecer 22 CV más de potencia y 250 Nm de empuje adicional al motor en momentos puntuales y permite la conducción a vela. Con ello la potencia máxima es de 435 CV y el par máximo es de 520 Nm desde 1.800 a 5.800 rpm ofreciendo mucha capacidad de aceleración en una gran banda de revoluciones del motor. El motor tiene una respuesta muy rápida al acelerador, ya que en la arrancada, la acción del motor eléctrico permite un empuje instantáneo, a la vez que el compresor comienza a ofrecer mucho empuje desde bajas vueltas, antes de que el turbo de grandes dimensiones genere más empuje en revoluciones medias y altas. Esto se combina con una novedosa transmisión automática de embrague robotizado de nueve velocidades, muy deportiva en modo Sport+ y en modo manual, así como a una tracción total inteligente 4Matic+.

Mercedes-AMG 53

Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, consumo y prestaciones

Con todo ello se consigue un coche complicado, pero que a pesar de su tamaño, peso y potentes, tiene un consumo conservador, al menos en los datos de la prueba de emisiones NEDC. El Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ anuncia un consumo mixto homologado de 8,4 l/100 km. Sin embargo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Con el paquete Driver, el coche puede alcanzar los 270 km/h. El Mercedes-AMG 53 E Coupé 4Matic+ de dos puertas cuenta con el mismo consumo y velocidad máxima, pero es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. Por su parte, el descapotable Mercedes-AMG 53 E Cabriolet 4Matic+, consume 8,5 l/100 km y alcanza los 100 km/h en 4,5 segundos.

Mercedes-AMG 53

Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, sistemas y tecnología

En el apartado estético, la Serie AMG 53 se diferencia por recibir la parrilla de los modelos AMG con motor V8, con una sola banda cromada, pero con el centro pintado en negro. Detrás cuentan con un alerón pequeño de continuación del maletero y dos salidas dobles de escape. En el interior destaca el mando del sistema de modos de conducción Dynamic Select, con la habitual variedad de los modelos de Mercedes-AMG: "Eco", "Comfort", "Sport", "Sport+" y "Individual". En cuanto al chasis, la Serie AMG 53 trae de serie la suspensión inteligente AMG Ride Control +, con amortiguación continuamente variable y adaptativa con tres modos: "Comfort", "Sport" y "Sport+". Los modelos AMG 53 cuentan con un sistema de frenos con discos perforados y ventilados delanteros de 370 mm con pinzas de cuatro bombines y traseros ventilados de 360 mm.La dirección electrovariable también tiene dos modos: “Comfort y Sport”.

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