Primeras imágenes completas y vídeo del Mini John Cooper Works GP

El futuro deportivo de Mini ya se ha dejado ver en sus pruebas en Nürburgring. Este John Cooper Works GP conservará muchos elementos del prototipo presentado hace dos años. Llegará en 2020.

En febrero de este año Mini nos ponía un caramelo en la boca mandándonos las primeras imágenes del Mini John Cooper Works GP. Lo que empezó como un prototipo en el ya lejano Salón de Frankfurt 2017, ya ha estado rodando en el exigente circuito de Nürburgring y aquí tenemos las primeras imágenes del coche al completo.

Aunque en estas primeras imágenes el Mini John Cooper Works GP tiene demasiado camuflaje, si podemos identificar bastante bien sus formas definitivas. Comparado con el prototipo, la abertura más baja del parachoques es algo más pequeña y el hueco ubicado en la aleta ha sido trasladado a las esquinas del frontal.

Mini John Cooper Works GP

En el lateral se ha conservado el ensanchamiento de los pasos de rueda, aunque los de las ruedas traseras son algo menos voluminosos (su altura no llega tan arriba). Las llantas son de cinco radios negros, pero no serán las definitivas ya que las vimos en la información de febrero y eran más vistosas. También se tapan las ventanas traseras, quizás porque como en el prototipo se incluya algún tipo de anagrama.

Nos quedaría la parte trasera donde se ha modificado el difusor, que ocupa menos superficie. Se mantienen los faros que evocan a la bandera “Union Jack” del Reino Unido, la doble salida de escape y ese alerón que finalmente llegará a la serie. Yo tengo que reconocer que no apostaba por ello cuando lo vi en el concept, pero sus 3.000 afortunados compradores podrán deleitarlo.

Mini John Cooper Works GP

Tras una breve sesión de fotos y vídeo, junto con los Mini John Cooper Works GP de 2012 y Mini Cooper S con John Cooper Works GP Kit de 2006 (se fabricaron 2.000 unidades de cada uno), el Mini John Cooper Works GP seguirá su programa de puesta a punto en el “infierno verde” para estar listo para su puesta a la venta en el próximo 2020. Desde la marca cuentan que ya ha sido capaz de rebajar medio segundo la marca de su antecesor, bajando de los siete minutos.

El Mini John Cooper Works GP montará bajo su capó un motor de cuatro cilindros con doble turbo (TwinPower) con una potencia anunciada de 300 CV, lo que le convertirá en el Mini más potente de la historia. Nos cuentan también que su “capacidad de aceleración y sonido serán únicos”. A la espera seguimos…

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